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福州驾校高昂复训费每小时百元 运管部门:不能收

A-A+2013年4月2日09:23东南快报评论

  新驾考推出以来,福州驾校培训费一路飙涨。今年3月,福州市驾考培训开始采取学时制。这一系列政策的出台,是为了保障道路交通安全,抓好驾驶人的源头管理。   

  但与此同时,学车对于老百姓来说变得更难了,价格高、报名难、超过学时还得额外收费……,驾校培训中出现了不少问题。今日起本报推出“关注福州驾考”系列报道,与您一起关注新政下福州驾考的各种现象。

  3月1日起,福州市道路运输管理处出台了《关于规范使用机动车驾驶培训学时管理系统的通知》,明确学员在通过科目一考试后,三年内不许收取复训费。然而,不少学员在学车过程中,还是遇到“超学时要收费。”的情况。

  高昂“复训费”每小时收100元

  最近正在学车的小陈就十分担心要收“复训费”。去年,小陈在福州军威驾校报名参加培训,在过了科目一后,最近正在参加科目二的培训。不过最近小陈不怎么敢去培训,原因是他科目二的学时快用完了,但他的预考却没过。“预考没过就不能参加考试。”小陈介绍说,虽然科目二也可以先用科目三的学时,但还是担心,万一在学时内没通过考试,就得支付高昂的复训费。

  根据小陈提供的培训合同,当中就有一款条文指出:“培训费不包括培训超时部分所产生的训练费用。”也就是说,小陈报名时的费用只包含规定的学时。而超出的学时,理论培训及模拟器培训按人民币30元/学时计算,实操培训及综合考试按人民币100元/学时计算。

  军威驾校负责人昨日表示,合同上确实是有收取复训费的条款,不过从运管部门推出学时制培训以来,5批学员中还没有出现学时不够的情况。

  这位负责人称,复训费的条款主要是针对一些想多上课的“个性化”学员而制定。如果正常学时中确实没考过,驾校还会安排1个小时一对一的单独复训,组织集中培训等,争取让学员顺利考过。

  驾校不收教练也要收

  采访中,安吉、昌明等多加驾校表示将根据福州市道路运输管理处的相关规定,不收取复训费。而在不少教练看来,超过学时,收点复训费是理所当然。福州鑫汇丰驾校的一名教练告诉记者,超过学时所产生油费、损耗费等等,教练不会承担,因此学员要想多学点,多少得“意思”下,付点油费之类的。

  福州东门驾校的一名教练也说,驾校方面没有明确对复训费是否收取进行规定,但是作为驾校下的挂靠教练,还是希望能收取一些费用。“现在油价这么高,给一个学生多练一个小时看似没什么,但每个学员如果都要求加练,那增加的成本就高了,这个费用就得学员来承担了。”该教练表示。

  对于教练要收复训费行为,多数驾校并不反对。昌明驾校工作人员介绍说,驾校不收取复训费,不过学员如果要加学时,可与教练商量,是否加钱就是教练和学员之间的事。而福州五四北一驾校的负责人李先生表示,虽然运管部门不允许驾校收取复训费,但教练给学员补课,收取一些成本费和劳务费,也是情理之中。

  部门:复训费谁都不能收!

  福州市道路运输管理处表示,对于复训费,不管是驾校收还是教练收这都是不允许的。学员如有发现收取复训费现象,可拨打968862投诉。

  福州市道路运输管理处表示,对于仍要收取复训费的驾校,将会进行调查核实,如确有违规将进行处罚。而教练私自向学员收取复训费的行为,也是禁止的。

  “如果有教练提出不另外给钱,就不给学员培训的行为,我们将进行调查并要求他改正,根据情况轻重,列入黑名单,严重的将面临取消教练资格证的处罚。”

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