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福州八一七路人行道剩1米 电动车加塞逆行(组图)

来源:东南网2012年11月27日07:49【评论0条】字号:T|T

福州八一七路人行道剩1米 电动车加塞逆行雨天路滑,人行道拥挤,路人一不小心就会摔下台阶
福州八一七路人行道剩1米 电动车加塞逆行常有骑车人逆行,双方只能在狭窄的道路上“对峙”
福州八一七路人行道剩1米 电动车加塞逆行地铁围挡扩大,道路更小了

  东南网-海峡都市报讯(记者 陈文浩 本报记者 毛朝青 文/图) 近日,福州地铁南门兜站围挡外扩,八一七北路人行道缩小了一半。狭窄的人行道,每到上下班高峰期便堵塞严重。施工损坏了部分路面,人行道更加坑洼难行,加上常有电动车逆行抢道,交通很混乱。昨日,地铁施工负责人表示,围挡或将再外扩。

  据福州市民翁先生介绍,围挡外扩后,八一七北路冠亚广场一带,人行道被围掉了一半,非常狭窄。而且,人行道既有行人通行,又要作为非机动车道,人车混行严重。更气人的是,还有不少电动车车主抄近路逆行,结果双向堵死,大家都走不了。短短的几百米路,翁先生骑了十几分钟。

  昨日下午,记者来到现场,看到外扩围挡工程已经基本完成,人行道只剩一米左右,仅能容两辆自行车勉强并行。记者注意到,有一部分路段更窄,甚至只有30厘米宽。

  靠近冠亚广场的人行道,一旁就是一层层的阶梯,雨天路面湿滑,骑车人稍有不慎,就可能跌下阶梯,隐患重重。路面有多处坑洼,破损严重,给路人通行加大了难度。

  地铁围挡,人行道通行能力下降,而部分电动车车主又图方便逆行,加剧了路面拥堵。记者看到,由于八一七北路和道山路口均在围挡,从乌山路转入的电动车为了抄近路,直接逆行并进入八一七北路。“一到上下班高峰期,只要有逆行的车,两边都走不了了。”冠亚广场的保安介绍说,一方的电动车必须往后退,如果双方都不让,只能“对峙”着。

  记者随后采访了地铁围挡的现场负责人张先生。“这几天上下班时,人行道被堵死,我也看到了。”张先生说,地铁站通常建在市中心,施工对市民的出行肯定会造成影响。他表示,目前的围挡范围,已较原规划有所收缩,一段时间后,仍可能会继续外扩。对于人行道上的部分坑洼,张先生表示会进行修复。

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