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现场观察 交通复杂多股车流(图)

来源:泉州网 东南早报2012年10月9日08:46【评论0条】字号:T|T

 事发路口,车多人杂。 事发路口,车多人杂。
大型车辆右转弯时的内轮差示意图(网图)大型车辆右转弯时的内轮差示意图(网图)

  汽车公司

  正配合交警调查

  肇事车辆属于泉州汽运总公司石狮分公司。该公司相关负责人曾先生告诉记者,事发后接到电话,他直接赶到医院交齐抢救费,目前正配合交警做事故调查。“进站时,车速都不会快的。不过具体事故原因,要等调查结果。”

  ■现场观察

  交通复杂 多股车流

  昨日傍晚,记者站在客运中心站东门进站口观察发现,这里交通环境很复杂:并列相连的有一个出站口;进站口周边有不少摩的、的士上下客人、摆摊的;路口外就是坪山路,车流量大;路口处还是行人通道。

  车站相关人士介绍,除了从坪山路过来的客车要右拐从这里进站外,还有公交车从这边进入广场、社会车辆直行坪山路的,都在这个路口汇集,且又有行人通行,再加上一些占道经营、载客的,车辆通行时存在一定的安全隐患。

  ■分析

  大车拐弯有个致命“内轮差”

  去年9月网上有一段“已经救了100万人生命”的视频短片引起极大关注。视频指出,大型车辆拐弯会产生一个致命“内轮差”,因此警告大家在遇到大客车、货车、大卡车、公交车等大型车辆时,一定要远离。不要以为,自己让过了车头就没事。若刚好在内轮视觉盲区内,就很可能被撞倒、轧伤甚至死亡。同样,司机也不能只注意前轮通过的条件,认为前轮过去了,就都过去了。

  据介绍,“内轮差”指的是,车辆转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个地方是司机视线的盲区,也是“死亡区域”。车身越长,方向盘打得越多,形成的“内轮差”越大。

  采访中,记者也了解到,有交警部门统计了大中型货车、客车在行驶或者倒车的过程中,几个常见事故的视野盲点。车头一周,如果行人体型过小,靠近车头一周的下方视野都是司机的盲区;车辆正后方,曾有不少人在指挥大车倒车时发生事故,因此指挥大车倒车,站在车子的后方45度角处比较安全;旁边有大型车辆,超车时一定要特别注意,这时一旦有行人车辆从大型车辆前方横穿出来,后方车辆的驾驶员因为存在视线盲区,很难避让。

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