□延伸阅读
市民:咪表收费情况应公布
只收钱不承担看管责任,咪表停车又爆新问题。
自从2011年1月福州重启咪表停车收费以来,关于咪表收费偏高、外地车主福州停车一次得买50元卡、旧咪表卡无法使用等问题不时见诸报端。
公开资料显示,根据福州市交巡警支队划线设置,盈富公司首期在市区繁华路段管理泊车位1463个。假设一个车位一天停两部车,每部车停1小时,按照1小时停车费8元算,盈富公司一天收入超过2万元,一年收入达840多万元,而确切数字有可能不止这些。
咪表停车费的收费并不低,这些费用收上去之后将用到何处?上缴财政多少?又由谁来监管?盈富公司对此讳莫如深,仅表示,公司盈利将上缴市财政。至于具体的上缴方案,则不愿透露。同时还表示,盈富公司目前仍处于投入期,人工成本、咪表安装成本投入很大,起码要几年后才能收回成本。
在福州市便民呼叫中心12345网站上,有关部门就此问题的回应是:“本着‘取之道路,用之道路’的原则,盈富公司实现盈利的时候,将把盈利部分投资到城市停车场或立体停车场的建设,继续用于解决市民反映的城市道路停车难问题。”
不少市民认为,咪表泊位占用的是公共道路资源,由此收费产生的“收益”到底有多少、又用到什么地方都应该是透明的,应定期在网上向广大市民公布,让市民能够清楚地了解。