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福州火车站地下商场电梯不堪重负 春运前再次停运(图)
来源:东南网  2011年12月14日08:47
地下商场手扶电梯在此之前已多次关停(资料图片)地下商场手扶电梯在此之前已多次关停(资料图片)

  东南网-海峡都市报讯(N本网记者 王钊) 本报8月15日A7版报道《榕火车站出口电梯老窝趴》,因为电梯长期停运,通过地下商场进出火车站的旅客极不方便。春运将近,又有网友在微博上讨论此事,引起市民关注。业内人士介绍,普通的商场用电梯,是不能当成火车站出入口电梯使用的,否则极有可能引发电梯事故。

  商场电梯已用7年小故障天天有

  昨日上午,记者在福州火车站站前广场地下商场看到,4台自动扶梯全部关停,原因是:电梯检修,暂停运行。记者从电梯安全检验合格证上看到,电梯上一次年检合格,下次年检日期应该是2012年9月4日。

  尽管不是唯一的出入口,但这个地下商场的人流量依然很大。现场采访中记者发现,绝大部分从华林路过来的旅客通过地下商场进入火车站;列车到站时,也会有大量旅客通过地下商场出入口到火车站站前广场或者穿过地下商场到达华林路。自动扶梯处于关停状态,仍然还有大量旅客通过自动扶梯上下。该商场一员工介绍,去年春运期间,电梯也没有启动,乘客就当作普通楼梯踩踏,导致脚踏板全部损坏。按照一块踏板1000元以上的市价,商场花了数万元才让电梯“起死回生”。

  该员工介绍,这几部电梯2004年投入使用,设计的时候仅当作商场的上下电梯。但是投入使用后才发现,大量出入火车站的旅客在使用,基本成了火车站出入口的专用电梯。2009年开始,电梯逐渐老化,小问题频出。而动车开通后,进出火车站游客量暴增,自动扶梯小故障基本天天有,昂贵的维保费用,让他们不得不关停电梯。

  火车站的电梯须符合“专用”规定

  昨天,福建省质监局相关人士告诉记者,火车站地下商城4台自动扶梯原本是给商场购物的旅客使用的,只是普通的商场用手扶电梯。而该电梯投入使用后,4台普通的自动扶梯成了旅客进出火车站的电梯。而从电梯维保检测记录看,近两年,4台电梯在使用过程中故障频发。根据国内相关安全条例,因为人流量巨大,行李多,游客密集,使用时间过长等因素,用在火车站、地铁等出入口的自动扶梯须是专用的公共交通型自动扶梯。目前福州火车站地下商场4部普通电梯,安全技术指标并不符合“专用”的规定。

  “从马路进出火车站各部不方便,火车站出站口又直通地下商场,造成大量旅客从地下商场进出火车站。如果这些电梯继续使用,必然会存在安全隐患。必须更换成公共交通型手扶电梯,才能保障旅客安全。”专家表示,“目前,公共交通型自动扶梯市场价是普通扶梯两倍以上。”

  商场员工透露,因为电梯的事情,他们多次和火车站协商,目前已经移交晋安区综合治理办公室帮忙解决。昨日,晋安区综治办工作人员告诉记者,火车站区域的事务都由火车站综治办处理。