新浪福建 注册通行证  福建首页 新浪首页 本站导航
福州货车“裸奔”连环撞 司机弃车逃逸(图)
来源:东南网  2011年08月20日09:03
事发经过模拟图 杰清/制图事发经过模拟图 杰清/制图
驾驶室内连个仪表盘都没有驾驶室内连个仪表盘都没有
货车破损严重,保险杠都是靠铁线拴着货车破损严重,保险杠都是靠铁线拴着

  东南网-海峡都市报8月20日讯(本网记者 江方方 林丹 实习生 胡倩 通讯员 五凤综 文/图)  撞车后欲逃逸,结果连续又撞了两辆车。昨日上午10时许,福州北二环往总院方向,天泉路口附近,一辆小货车连撞了三辆车后,肇事驾驶员弃车逃逸。警方初步怀疑,该货车是辆无法通过年检的报废车。目前,事故仍在进一步调查中。

  据记者了解,逾期未年检的机动车很有可能是审验不过关,达不到上路标准。由于缺少相关措施,这些车依然上路,成了真正的“马路杀手”。

  【现场讲述】被撞车一起拦截 逼停肇事小货车

  记者赶到现场时,肇事驾驶员已逃走。肇事车牌号为闽AL8919,是辆轻型小货车。事发后,已被警方叫来的拖车拖到路边。

  肇事车旁边停着三辆“受伤”的车。其中一辆的士副驾驶座的车门被撞变形,一辆百万豪车车尾的保险杠与车大灯损毁严重,只有一辆越野车“受伤”最轻,仅车尾轻微变形。

  越野车车主说,当时肇事车和他的车并排前行,突然,肇事车冲到他的车道上,并撞上了他的车,谁知,肇事车并没有停下来,加速往前冲。随后,肇事车斜撞上左侧车道上的的士,继续向前疾驰,又将一辆在的士前面的豪车尾部撞烂。越野车车主说,到了天泉路路口,因为车流量大,加上几部被撞的车一起拦截,货车驾驶员见无路可逃,才停了下来。

  的士驾驶员说,事故还导致他车上的一名男乘客手臂被撞伤,“肇事驾驶员下车后,直说是自己的车子刹车不灵造成的,我们抓着他的手臂,不让他走。谁知,大家忙着报警时,一不注意,肇事驾驶员丢下小货车,跑得无影无踪。”

  围观者说,肇事驾驶员是一名约30岁的男子,有人用手机拍下了他的模样。

  【马上调查】肇事货车 身背10张罚单没处理

  记者发现,除了方向盘和挡位,肇事货车驾驶室内设备空空如也,连个仪表盘都没有。另外,车头保险杠用铁线绑着固定在车上,车身锈损不堪。

  驾驶室内放着不少送货签收单,最近一次是送往五凤兰亭小区,司机一栏写着“毛克思”,还有几张送货单上,司机一栏写着“毛三”。“车破成这样还敢上路,简直就是马路杀手。”“没有贴年检标签的车,难道是没年检的问题车?”现场,不少目击者猜测,货车是没有年检的问题车,更别说买保险了。因此,驾驶员看到撞上了豪车,慌了神,担心付不起赔偿金,慌忙逃逸。

  据记者了解,该货车核载为0.6吨,核载6人,2003年购买,车辆属于福建省某物资供应站摩托车经营部,该车辆本应该在今年1月31日接受年检,但从去年起,该车辆有10起违章记录未处理,且未年检。随后,记者通过114查询到该物资供应站摩托车经营部的联系电话,却是空号。目前,不排除这辆车已转手卖出,但更详细的信息已无处可查。

  未年检车 存侥幸心理继续上路

  据警方介绍,报废车可通过公安网查询,但是没有年检的车,未必是报废车。

  据了解,重、中、轻货车使用年限为10年,延缓期限为5年,强制报废年限为15年。一名老交巡警说,达到强制报废年限的车,要强制注销,而有些车还没到报废年限,车况就已经不行了。这样的车,一些车主干脆不去年检了,能开一天是一天。由于缺少相关措施,这些车辆依然在路上跑。

  记者了解到,有的车主在车辆达到强制报废年限后,不去相关部门注销,也不到报废厂拆解,自认为车况良好,依然冒险驱车上路。“二手车交易中,不免有些超期服役的车辆,而这些车的流向也就成为关键,有的车主在购买到二手车后,即使使用中达到强制报废年限,也不舍得丢弃。”这名老交巡警说,这需要交巡警部门的严格审查和监控。可警察一般是看车子的前挡风玻璃上是否有贴年检标签来判断是否有年检,从而进一步调查,但是路上这么多车,如果上路的报废车跑得好好的,警察也很难发现。

上一页 1 2 下一页