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下班高峰乘车难 福州软件园公车啥时多开几部(图)
来源:东南网  2011年06月23日08:32
公车上挤满人,车站上还有乘客要等下一班了公车上挤满人,车站上还有乘客要等下一班了

  东南网-海峡都市报 6月23日讯 (本网记者 黄婧 毛朝青 实习生 陈锟 文/图)【市民反映】昨日上午9时18分,福州黄先生致电968111反映:我在软件园上班,每天坐公交车上下班都非常挤,早上车还很多,傍晚在动漫大楼站坐车,常常等了半个小时都挤不上车。前天,我从17时40分等到18时20分没等到车,只好直接走路出来。整个软件园里只有49路一条线路,人又这么多,可不可以让公交公司多开几路车啊?

  【马上核实】司机:“等下一班吧,上不了了”

  昨日18时10分左右,正值下班高峰期,黑压压的人群挤在文山里公交车站。整个软件园只有49路公交车通行,该线路车辆是中型巴士,高峰时车上能容纳四五十人。

  距离起点站文山里只有三站的动漫大楼站,约有二十人在等车,记者在该站等了15分钟,来了两趟车,但每趟都载满了人,几乎挤不上去。其中一趟根本没停,另一趟好不容易车门开了,人们涌向门口,排在最后几位的人被司机劝阻了:“等下一班吧,上不了了!”

  软件园C区、D区的市民离文山里方向较近,很多人为了能上车,不得不步行到起点站文山里等车,再坐到软件园门口转其他公交回家,或者干脆直接走上三四十分钟到软件园大门口坐车。据了解,49路的车程大概有3.8公里,从动漫大楼车站走到软件园门口要十几分钟。

  【记者连线】福州市交委:增线路不是最好选择

  记者随后联系了福州市交通运输委员会。相关工作人员说,目前软件园内的确只有49路公交车作为软件园专线在运营。考虑到软件园内道路不多,49路已环绕软件园,如果增加的路线也是按49路的线路走,这样不仅路线重复,也需要花较长时间向各公交运营商招标。建议向49路所属的公交公司反映该问题,争取增加高峰期的班次。

  记者又向福州市公交公司反映了这个问题,相关负责人的说法与市交委一致。该负责人说,由于软件园道路有坡度,又是两条单行道,如果大型公交车驶入,容易与软件园内各单位的车辆刮擦,存在不安全因素,因此无法在园区内行驶。而园区内可供公交车停放的场地也很小,因此增加线路不是最好的选择。

  公交公司:如确有需要,将加密班次

  公交公司负责人称,目前49路公交车在上下班高峰期平均每四五分钟就发一趟车。公交公司目前也有难处,首当其冲的问题是驾驶员非常匮乏,整个公司大概还缺少一千名驾驶员,分配到各个车队的就更少了;另外,人员安排和作业时间调整要考虑到全公司的情况,如果调整,需要花费一周左右时间。

  不过该负责人表示,虽然面临困难,但是接到反映后,公司会先派人观察几天,若确实存在下班高峰期上不了车的情况,会尽量想办法在最短时间内进行运营调度,让公交车在高峰期的出车趟数“更密一点”。


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