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福建省体到琴亭桥接连车祸 一天内两惨剧(组图)(2)
来源:东南快报  2010年12月05日09:12
福建省体到琴亭桥接连车祸 一天内两惨剧不少电动车主爱走机动车道

  五四北路省体段 

 

  骑电动车进机动车道 男子丧生搅拌车轮下 

  本报讯(记者 徐达华 通讯员 王捷 文/图)昨日清晨5时许,在五四北路省体段,一骑电动车男子进机动车道时,与右拐的搅拌车相撞,不幸丧生车轮下。

  据目击者老王说,早上去省体运动时,突然听到一声猛烈的撞击声。回头一看,一名骑电动车的男子倒在一辆水泥搅拌车车轮下。“男的大概40岁的样子,搅拌车想右拐进二环路,电动车看样子想往前过路口。”老王说。

  华大派出所民警快速赶到现场,确认男子已经死亡后,将事故移交给鼓楼交巡警大队。目前警方正对事故原因和死者身份做进一步调查。

  立马调查>>

  石墩间距窄 电动车主爱走机动车道

  在事故现场,记者发现,为防止机动车进入非机动车道,该路段在非机动车道入口处立着三个石墩,其中一处间距约1.3米,另一处约1.1米。

  可在三分钟内,经过该路段的电动车中,仅三分之一穿过石墩间隙进非机动车道,其他全走机动车道。几位车主均表示,石墩的间距太窄,过去不方便,穿过去时得放慢车速,才能让双脚不被石墩碰到。

  在五四路、鼓屏路、二环路和五一路多个路段,记者发现,石墩的间距并不一致,甚至同一排的石墩,也常常间距不同,最宽的间距约2米,最窄的只有0.8米左右。

  对此,福州市政工程管理处相关负责人表示,设石墩的目的,就是防止机动车进非机动车道或人行道,石墩间距并没有明确的规定,目前一般是1.5米左右,今后设置石墩时,为方便电动车主进出,将会把间距设置成1.8米左右。 

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