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福州3·18事故责任初步认定:电动车闯红灯的士超速
来源:海峡都市报  2010年03月20日08:34

  海峡都市报3月20日讯(记者 黄珊 赵杨 游庆辉  实习生 赵潞 陈恭璋)副省长李川昨日要求,借此事件,在全社会进行交通安全教育,使其入情、入理、入心;警方称,行经人行横道未减速或让行、酒后驾驶、未保持安全车距、加塞或乱掉头已成当前机动车肇事四大主因

  □“福州五四路华林路口的士撞飞上学高中生”追踪

  关注理由

  3月18日,一个阳光灿烂的午后,福州繁忙的五四路华林路口,一辆的士超过70码的速度让一名高中男孩的青春永远被定格在18岁(详见本报昨日A3、A4版报道)。事件引发了社会的强烈关注。

  昨天,警方的事故初步认定结果已经出来:高中男生经过路口时闯红灯,的士是在信号灯为绿灯时进入路口的,但是系超速行驶(华林路限速70公里/小时)。

  这起事故也引起了省领导的高度关注,副省长李川昨日召集相关部门召开联席会议,要求各部门借此事件认真反思,在全社会进行交通安全教育,让安全教育入情、入理、入心。

  在惨剧发生24小时后,也就是昨天下午的1时30分,记者再次来到事发现场,发现路口中央的血迹依稀可见,但骑电动车闯红灯、逆行的情况依然存在,而且不少都是中学生———他们穿着校服,很好认。

  据了解,鼓楼区去年发生交通事故382起,机动车行经人行横道未按规定减速或停车让行的行为,已和酒后驾驶、未保持安全车距、加塞或乱掉头等行为,成为造成交通事故的四大主因。

  警方认定:学生闯了红灯的士速度超70码

  昨日,记者从福州市鼓楼公安分局交巡警大队获悉,经调取该路口监控资料分析,并结合目击证人和出租车上两名学生的陈述,初步认定:许杭在驾驶电动车行经该路口时闯红灯通过路口,肇事出租车是在信号灯为绿灯时进入路口,但肇事出租车在发生事故时车速较快。

  昨日凌晨,鼓楼交巡警大队组织专家对该车车速进行了测算,初步认定该车超速行驶(华林路限速70公里/小时)。目前,肇事司机游某林已被鼓楼警方以涉嫌交通肇事罪刑事拘留,案件正在进一步审理中。

  鼓楼交巡警大队相关负责人也表示,鼓楼区去年发生交通事故382起,机动车行经人行横道未按规定减速或停车让行的行为,已和酒后驾驶、未保持安全车距、加塞或乱掉头等行为,成为造成交通事故的四大主因。今年以来,全省的交通事故中,跟电动车有关的事故在近一阶段呈上升趋势。

  肇事车乘客:我们没有催司机 当时车速非常快

  “当时的车速应该比较快。”肇事车辆“闽AT1071”出租车的代管车主张先生说,事故发生后,他第一时间接到了司机游某林的电话,便迅速赶往现场。

  自己也曾是出租车司机的张先生说:“一看现场的状况,我就能估计出车速在70码左右。”他说,游某林是他一个月前从别的出租车车主那里“挖角”过来的,因为他技术好。游某林是2001年就拿到驾照的老司机了,在开这辆出租车前已经开过4年的出租车,他看游的驾照、出租车驾驶员从业资格证等所有证照都齐全,技术又不错,才聘请他的。“没想到,开我的车刚刚一个月,就出事了”。

  张先生还清楚地记得,游曾告诉他,撞车前,路口双向都有公交车停留,的士快到斑马线时,对面路口直行车辆指示灯是绿灯在闪烁,所以游的速度也比较快,恰好公交车遮挡了视线,让他看不到马路南侧的安全岛,此时突然窜出的电动车,让他根本来不及刹车避让。但张先生也分析说,即使视线被遮挡,只要行驶速度慢,或电动车没闯红灯,两者只需差出几秒钟就不会撞上。

  此外,一名自称当时坐在肇事的士上的网友在本报网站跟帖说,他并没有催促的士司机:“我是坐在出租车上的乘客,那个司机竟然说我们催他,怎么可能?我们学校很近,那时才13:30左右,怎么可能赶时间?我和姐姐坐车时看见他还在数钱,到了德克士附近,他看了是绿灯,就开车冲过去,那个车速快到我平生没见过开那么快的。就算我们有催,他也不该开这么快吧?他只是给自己超速找个借口!”

  遇难者同学:改装电动车成校园新潮流 也埋下了隐患

  “有的同学花一两万改装电动车,有的是为漂亮而换外壳,更多的是为提高时速。”昨日,记者在延安中学等一些学校周边走访,一名自称曾是许杭同学的小伙子小圆(化名)告诉记者,事故当天,许杭骑的电动车就是经过改装的。

  经过回访,小圆的说法被一些事故目击者印证。目击者称,许杭的电动车车身是紫色的,仪表盘也有改装痕迹。负责在延安中学外看守电动车的阿姨也拿出记事本说,许杭的电动车原本是黑色的,前不久刚换成了紫色。学校门口每天至少停着上百辆电动车,其中就有部分车被学生改装过,一些学生告诉她,改装费用至少在千元以上,“所以,学校大多学生都是骑自行车,只有家境好的学生才会花几千块钱买电动车”。

  在小圆看来,作为身处青春期的中学生,骑电动车更是为了“显摆”,所以,大功率的电动车是很多已经拥有电动车的学生追求的第二目标,甚至成为一种潮流。更有甚者,不同学校间拥有改装电动车的学生还加入了一个叫“酷龙”的车队,整个车队成员多达上百人,大家虽没有组织赛车类的活动,但常相互提供改装的信息,使得越来越多的学生加入到车队中。

  延安中学:事发前一天学校还上了安全课

  “他读高一时我还教过他语文,对他印象很深刻,平时挺乖的,也很有礼貌。”昨天,记者拨通许杭生前所在学校———延安中学校长王金石的电话,他在电话中几乎是哽咽着接受采访的。昨天上午,王校长在给高二学生上语文课时,看见与许杭一样年龄的孩子们,刚说了一句话就说不下去,在课堂上泣不成声。

  王校长说,许杭学习成绩不错,高二文理分班时,分在了理科重点班。平时见到他,许杭会恭恭敬敬地叫他“王老师”,“他一直不叫我王校长,而是叫我王老师,我对他似乎有一种很亲近的感觉”。就在出事的前一天下午,许杭所在的高二(5)班,班主任还利用班会课,又组织了一次交通安全知识的学习。前一段时间发生在福州一小学的惨烈的校园安全事故,给中小学校都敲响了警钟,最近学校加强了对学生的安全教育,但没想到,许杭却在这个时间出了事。

  市民声音

  电动车成新一代马路杀手

  孩子们骑电动车,安全怎么办?网友纷纷建言

  本报报道此事故后,在网络上引起热议,新浪、腾讯等不少门户网站转载了本报报道。在本报网站海都网上,点击量数万,众多网友跟帖评论,更有不少读者拨打本报热线968111表示,许多学生年纪小,年轻气盛,骑上电动车后,就很危险了,一些网友还在本报网站和“海角社区”发帖,跟进关注。

  违规就该严厉查处

  网友bowlly:先对死者表示哀悼!我是个80后,也骑电动车,但看到那些在路上乱骑车的中学生,真是汗颜!除了闯红灯、闯禁行、上机动车道,他们的一些车子还装着高音喇叭,典型的90后专利。但这些车却常常能一路畅通,有关部门熟视无睹。如果第一次闯红灯就被严厉查处,那么这个闯红灯的孩子可能会在“最后一次冲刺”前犹豫片刻。

  电动车要考证上路

  市民柯先生:现在初中生高中生为了上学不迟到,或者家远的为图省时间,都催着家长买电动车。但是,他们大多是未成年的孩子,骑车上路前,根本没有经过系统的培训或者练习,有些连自行车都不怎么会骑,却一拿到电动车就直接上路横冲直撞,变成了新一代的“马路杀手”。骑摩托还要考驾照,现在很多电动车的车速也很快,能不能让电动车也考证上路,给这些骑车全靠自学成才的、未满18岁的骑手把把关。

  路口红绿灯设计时器

  市民林先生:我也是司机,非机动车和机动车抢道是天天发生的事情,交警部门能不能给十字路口的红绿灯装个计时器。

  经常,行人还在斑马线中央的时候,绿灯就变成了红灯,这总让行人进退不得,很多人就开始跑,如果有车加速,那连刹车都来不及。如果红绿灯有了计时器,不管是行人或者司机朋友,心里都有个数,知道还有几秒绿灯就要变成红灯,我们是该走还是该停。

  家长先要以身作则

  匿名网友:作为初中生、高中生,本身对交通安全应该都有起码的认识了,但是,很多孩子都漠视了这个问题。我觉得,这跟家长的教育很有关系,看看马路上经常闯红灯的电动车,经常就有载着孩子的父母亲。仅靠交警和学校对学生进行罚款、批评,“注意交通安全”永远都只能是学生的耳旁风,家长以身作则,才能把“遵守交规”作为一种价值观传递给孩子。

 


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