新建的这条枋钟路左转成功大道匝道桥限制时速为40公里。(厦门晚报记者 陈立新摄)

  厦门网讯(厦门日报记者徐景明通讯员庄琦)枋钟路由东向西、左转上成功大道(演武大桥方向)的匝道桥,什么时候修好并恢复通车?这个问题,全市司机问了两个多月(本报去年11月28日A12版《这处交通工程建设为何“慢吞吞”》关注了施工进展)。昨日,厦门路桥集团介绍,今日8时,新匝道桥就将通车。

  拆旧桥是为了建新桥

  从去年11月19日开始,一些想从枋钟路左转上成功大道的司机发现――使用了数年的一条匝道桥已被拆除,司机们只能调头绕行金尚路。

  为什么要拆掉原有的匝道桥?据了解,这是因为第二西通道(海沧隧道)修建所需。

  厦门路桥集团介绍,海沧隧道本岛端接线工程起于海沧隧道火炬北路洞口,以桥梁形式上跨鹰厦铁路和成功大道后,落地与枋钟路衔接,路线全长1.7公里。在建设内容中,需要对成功大道机场立交进行提升改造,将新建一座主线桥、五座匝道桥。这些新建的桥,与旧匝道桥线位上有冲突,所以必须拆掉旧桥。

  5个月的工程量压缩一半

  匝道桥拆除后,对附近的车流,尤其是厦门机场驶出前往市内的车流影响较大。因此,厦门路桥集团尽全力加快工期――正常需5个月的工程量,要在两个半月内完成。

  据悉,新建的这条枋钟路左转成功大道匝道桥,长880米,最高点位置距离地面约28米;限制时速为40公里。对比旧匝道桥,它更高、弧度更大。

  工程现场负责人介绍,为了按时建成通车,他们倒排工期、加大投入,高峰期现场共有约700人、各类施工机械50多台,开展24小时不间断轮班作业,“难度最大的就是管线太多。施工场地下面,电力、通信、给水、污水、雨水、监控等管线纵横交错,为了确保管线安全,只能用人工开挖方式,把管线一条条剥出来。”该负责人说。