福州新闻网9月24日讯(福州日报记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 汪方堃) 记者昨日从市道管处获悉,今年以来,我市采取多项措施深入实施公交优先发展战略,从提升公交硬件水平、优化公交线网布局和调度、加快智慧交通建设等方面大力推进公交都市创建,积极缓解城市交通拥堵。

  积极改造公交站点。近日,象园头公交站完成标准化改造,墨绿色的塑料风雨棚,铮亮的栏杆,焕然一新的站台牌,让等车的路人感觉舒适不已。“站台改造完,看着确实舒服多了。”一名市民说。

  截至目前,我市已完成102座站台建设(其中港湾式站台14座);推进公交场站建设,加快鹭岭公交首末站建设,目前该项目已完成立项,边坡正施工中,建筑主体基础垫层完工。

  优化公交线网布局和调度。今年,为了缓解尤溪洲大桥拥堵问题,尤溪洲公交首末站被征用修建引桥,为此,市道管处对涉及的11条公交线路进行了调整。

  此外,结合居民小区、公交场站、道路条件以及地铁与常规公交衔接等实际情况,今年以来,我市已新增公交线路17条,优化调整公交线路23条。

  加快智慧交通建设。为有效缓解上下班高峰交通拥堵、节能减排、提高出行效率,各公交企业针对近郊的科技园、工业园和市中心的大型CBD、行政单位集中区等区域已累计开通232条定制公共巴士。

  目前,全市所有公交车辆已安装GPS,并完成福州智能公交系统软件开发工作,市区公交企业智能调度平台均已经接入市级平台,正在进行平台优化工作并与县(市)公交企业开展对接工作。

  开通“掌上公交查询系统”,目前,市区主要公交线路已接入“掌上公交”,累计注册用户数已达151万人。