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东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳 将增四艘新客船

A-A+2014年10月7日08:39厦门网-厦门日报 评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/1007/U10279P911DT20141007083758.jpg188客位的旅游客船,舱壁大面积采用玻璃墙面,便于乘客观赏风景。
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/1007/U10279P911DT20141007083759.jpg即将投用的188客位的旅游客船,外观上像是一艘大号的游艇。
 

  厦门网-厦门日报讯 (文/图 记者 徐景明)在10月20日的鼓浪屿航线调整中,东渡邮轮码头至内厝澳的航线将投入全新舒适旅游客船,成为关注焦点之一。昨日,本报独家获得四艘新客船的相关资料,厦门轮渡公司介绍,目前相关试航工作已经展开。

  此次调整,除了开通专门服务游客的航线以外,还在全方位提升旅游服务档次和质量上下功夫,比如启用一流的邮轮码头作为运营场地、将普通渡船“升级”为更为舒适的旅游客船。

  厦门轮渡公司介绍,四艘新船,分别是两艘188客位旅游客船和两艘600客位的旅游客船。四艘新客船的投用,充分体现了稳定性、安全性、舒适性,运送游客兼顾观光。

  188客位旅游客船

  看上去像艘大游艇

  两艘188客位旅游客船,在外观上像是一艘大号的游艇,船舶整体线型流畅,感观时尚。

  同时,该船采用单体、双机、双舵钢玻复合结构,其安全性能及稳定性均优于传统的全玻璃钢游船,并且在船体重量上减轻了20%-30%,可大大降低燃油消耗,符合节能减排的环保理念。

  另外,该船在舱内配软座靠背椅,提高了乘坐舒适度。舱壁大面积采用玻璃墙面,使舱室更加明亮并便于乘客观赏船外的风景。

  600客位旅游客船

  外形类似厦鼓渡船

  另外两艘600客位的旅游客船,外形与常见的厦鼓渡船基本一致。

  不过,其还是对细节进行了改善,比如在其甲板面积不变的基础上,减少250客位,给乘客提供更宽敞的空间,并在客舱加装空调、安排更多的坐席,大大提高了舒适度与船舶档次。

  值得一提的是,该船两个空调客舱设置于甲板后部和游步甲板前部,内设仿皮靠椅。

  同步

  部分航线

  将增旅游讲解

  据悉,东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线航程20分钟,轮渡公司将在船上增加旅游讲解,播放宣传片,使船本身就是一个小景点,为鼓浪屿旅游增色不少。

  传统渡船

  将降低载客量

  据悉,在东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头航线上,采用的仍是传统渡船,但在具体运营上将降低载客量,提高出行舒适度。

 

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