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京台高速天龙山隧道左洞贯通 预计明年9月通车

A-A+2014年9月14日08:37东南快报评论

天龙山隧道左洞昨日贯通天龙山隧道左洞昨日贯通

  东快讯(记者张婷婷通讯员林婧文/图)昨日10时30分,随着一声爆破声响,京台高速公路福州段控制性工程——天龙山隧道左洞顺利贯通。    天龙山隧道位于闽侯县白沙镇楼阁村至荆溪镇关西村境内,全长6512米,是一座双洞分离式高速公路特长隧道。现场施工人员介绍,天龙山隧道地质复杂,施工难度较大。

  “天龙山隧道是京台高速福州段2.5座特长隧道的其中一座,此次左洞的顺利贯通是重大节点目标的突破,打通了区域内的运输通道,为京台高速公路路面施工创造了条件。”该负责人说,右洞的施工也在火热进行,月底也将顺利贯通。

  据了解,京台高速福州段起于宁德古田与福州闽清两县交界处的黄竹山特长隧道中部,终于闽侯县荆溪镇白头村,与福州绕城高速公路西北段衔接。路线经过闽清县东桥镇,闽侯县洋里乡、大湖乡、白沙镇、甘蔗镇、荆溪镇。该路段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,沿线设东桥、大目溪、白沙、闽侯、荆溪5处互通立交;洋里、关东2处服务区(洋里服务区兼设落地互通功能);东桥、大目溪、白沙、闽侯以及洋里出入口收费站。

  京台高速起点在北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点在台北,全长2030公里。目前正在建设的京台线建瓯至闽侯高速起于建瓯市(与浦南高速相接),终点为闽侯(与福州绕城高速西北段衔接),主线总长约152公里,预计将于2015年9月全线通车。届时,福州市民驱车前往建瓯仅需要1.5小时,缩短1个小时,往建阳、武夷山等闽北地区也将缩短1小时。

 

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