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福州金山公交总站到软件园 定制公交40分钟搞定

A-A+2014年6月25日07:32东南网_综合评论

首批定制公交乘客在软件园下车首批定制公交乘客在软件园下车

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  东南网-海峡都市报讯(本网记者 邱也栩 文/图) 昨日上午7时40分,载有17名乘客的首条定制公交线路由“金山公交总站”发车,福州正式进入“定制公交”时代。本周内,康驰和闽运的两条定制公交线路都免费试乘。闽运则定于7月正式开通“金山—五四路”定制线路。康驰也有三条新线路在审批中。

  昨日,海都记者体验首趟定制公交,从金山公交总站到软件园,全程17公里仅用了不到40分钟。

  上班时间省了一半

  昨日上午8时17分,首条定制公交到达软件园,全程约17公里仅用时不到40分钟,相较于高峰期,省了一半时间。此次开通的定制公交采用35座商务车,配有车载电视、GPS系统、冷暖空调,还覆盖了WIFI信号。

  定制公交由金山公交总站发车,行经金祥路、花溪南路、金山大道,走三环,经淮安大桥、洪甘路、软件大道至软件园。途中设置金山公交总站、金祥路口、花溪南路3个上车点和科教园、软件学院、软件园管委会3个下车点。采用月票制,票价6元/人次,乘客可选择预订单程或往返。

  今年59岁的陈先生,是定制公交首批乘客中年纪最大的一位。他住在福州市中级人民法院附近,在软件园上班,之前每天都要在7点前就出门坐公交,碰上堵车,得1个半小时才到公司。偶尔出门迟了,打车至少要25元。

  定制公交一上线,陈先生马上就订了个位子。首日尝鲜后,他说,定制公交的软硬件还是不错的,“建议三个站点的间距可以再疏一些,涵盖的范围扩大,才能惠及更多的金山上班族。”

  对此,康驰新巴士公司相关人士表示,上下车站点是经过审批的,公司无法擅自改动,且现有的车站是综合考虑了预订线路乘客的需求而设置的,贸然更改的话,对他们也不公平。但如果有这样意见的乘客数量多,公司会考虑向上级部门申请改动。

  另有三条线路在审批

  另据了解,康驰新巴士公司根据“5i84”平台意愿征集汇总的信息,已向行业主管部门申报了新的三条出行较为集中的线路,分别是“白湖亭—海西园”、“国宾大道—五四路”、“五四北—海西园”。目前,这三条线路仅公布了起始站点,停靠点和具体线路海都记者将跟进了解。

  需要提醒市民的是,对于已经预订的乘客,开行前5日内可退款,但退款需支付预付款15%的手续费,且只能通过电话方式进行退款。在已开行运营周期内无法继续乘坐的,不接受退款。

  另一家涉足定制公交的闽运公交相关人士昨日说,闽运定制公交线路“金山—五四路”正式开通的时间也已确定,为7月1日。目前去程已经有21人预订,回程有18人,已接近开通的最低人数要求(27人)。同时,新线路也在筹划中,本周正举行“定制公交免费试乘体验周”活动,时间至27日止,市民可于本周内拨打闽运公交公司客服热线0591-87727117进行预约。

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