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厦门拟上调的士起步价 8元起步22年未变动(图)

A-A+2014年5月5日14:59台海网 海峡导报评论

  ●市政府官网就出租车运价调整进行为期一个月民意调查

  ●若调整,起步价和运价都可能上调,油运价格联动或取消

  台海网(微博)5月5日讯(海峡导报(微博)记者 骆余民/文 陈巧思/图)厦门出租车的起步价有可能将会调整。昨日,导报记者从厦门市物价局获悉,厦门市正酝酿调整出租车的运价。与此同时,厦门市物价局已通过厦门市政府官方网站,就出租车运价的调整进行为期一个月的意见调查。

  这也是在厦门出台了《厦门市物价局关于完善我市出租汽车油运价格联动机制的通知》以来,厦门市物价局再次启动意见调查,着手研究调整厦门市出租车的运价问题。导报记者了解到,厦门市物价局已同期启动了出租车运营成本的价格监审行动。

  出租车燃油附加费 连续5个月维持3元

  2012年3月20日,厦门市物价局出台了《厦门市物价局关于完善我市出租汽车油运价格联动机制的通知》,该通知确定了厦门出租车燃油附加费的变动机制。

  根据通知,当成品油代表品93号汽油价格达到或超过规定价格并持续到规定时间时,可由市出租汽车协会提出申请,经厦门市物价局核准后,加收燃油附加费。

  需要指出的是,通知明确称,当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上,调高出租汽车燃油附加费,加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。

  导报记者注意到,在这次联动机制出台之后,厦门先后调整了9次出租车燃油附加费,其中从3元下调至2元有4次,从2元上调至3元有5次。

  不过,在去年11月底,福建全省改“喝”国四油,油价因生产成本等问题随之大涨。受此影响,从去年12月12日开始,93号汽油的价格一直维持在每升7.45元以上,也是从那时候开始至今,厦门市出租车燃油附加费一直维持在3元,长达近5个月。

  这也就是说,受现在93号汽油价格居高不下的影响,按照厦门出租汽车油运价格联动机制,厦门早就可以开始研究调整出租车的运价。

  运价若调整,起步价有可能上调

  从5月1日开始,厦门市物价局通过厦门市政府的官方网站发出了《厦门市出租车运价调整的意见调查》。整个调查有效期将一直持续至5月30日结束。

  调查问卷称,2014年4月25日厦门市93号汽油最高零售价为7.66元/升,汽车加气价为5.26元/立方米。根据厦门市出租汽车油运价格联动机制的要求,当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上,调高出租汽车燃油附加费,加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。

  物价部门在调查问卷中表示,启动运价调整工作,将充分考虑油价和气价对出租车行业的影响。

  整份调查问卷共有10个问题,包括市民是否同意调整出租车运价,以及出租车起步价、每公里运价、出租车等候免费时间长度、回空部分比例、夜间补贴的比例等。

  导报记者注意到,这份调查问卷采用的是封闭式问答,每个问题都列出了详细的答案供市民选择。有关厦门出租车起步价(3公里)应为多少元钱最合适的问题,问卷只提供了4个答案:8元(当前的价格)、9元、10元和11元。

  同样,在厦门出租车起步价(3公里)后每公里基本运价几元钱最合适的选项中,问卷明确提供了5个选项:2元(当前的价格)、2.2元、2.4元、2.6元、2.8元。

  由此不难看出,此次意见调查问卷,并没有给出租车运价下调的选项。这意味着,厦门出租车运价若调整,起步价和每公里基本运价都有可能上调。

  起步价若调整 油运价格联动或取消

  昨日,厦门市物价局商品价格管理处有关负责人向导报记者透露,其实早在2012年厦门出租车燃油附加费曾有较长一段时间维持在3元,当时厦门市物价局就做了一个出租车运价调整意见调查,但当时关注运价调整的市民并不是很多。

  这位负责人表示,出租车运价调整是一件重大的民生事情,因此今年做征求意见时,他们通过厦门市政府官方网站进行,意见调查为期一个月,是希望更大范围地征求意见。

  据其透露,厦门出租车起步价从上世纪90年代至今,就一直维持在8元不变。“调的幅度应该不会很大。”这位负责人表示,此次出租车运价调整,若起步价格调整了,那么现行的出租汽车油运价格联动机制也将取消,出租车燃油附加费的收取将根据省里的统一标准进行。

  “如果出租车的利润还比较大,那就不一定要调整了。”这位负责人同时表示,厦门市物价局已经开始对出租车公司做价格监审,监审出租车的运行成本等,监审结果将直接影响到出租车运价的调整。

  起步价8元 至今已执行22年

  厦门出租车起步价到底多少年没有变动?

  市人大代表、厦门市坤驰公司党总支书记叶福伟给的答案是22年。昨日,叶福伟透露,他在过去10多年的时间里,就出租车起步价调整问题曾做了五六次的议案。

  叶福伟说,厦门出租车起步价8元,从1992年至今已执行了22年,其间,油价、物价、房价不断上涨,但出租车起步价一直没有变动。

  叶福伟认为,厦门若提高了出租车起步价,那么就可以取消出租车燃油附加费。在他看来,出租车燃油附加费曾引发了不少市民和出租车司机之间的矛盾,这完全可以避免。“我今年又递交议案了,建议起步价调整至10元。”叶福伟认为,出租车起步价若上调,不宜涨太高,起步价最好调至10元至12元,因为出租车起步价若调整太高,那么就会给黑车赚钱的空间,会有市民选择搭乘黑车。

  相关链接

  出租车起步价福州全省最高

  近几年,受油价不断上涨的影响,在福建省已有多个城市调整了出租车的运价。

  导报记者注意到,去年12月1日起,福州客运出租车价格正式调整,起步价由3公里8元调整为3公里10元,取消2元燃油附加费。同时,超过3公里后的每公里租价由现行的1.5元调整为2元。

  同样调整的还有泉州。在今年元旦,泉州出租车起步价由原来的6元/2公里,调整为7元/3公里,超起步里程后,每公里运价由原来的1.6元提至1.8元。而去年5月1日,漳州出租车起步价将沿用6年的2公里5元调整为2公里7元。

  与此同时,莆田、宁德等地市也相应地调整了出租车的运价。其中,莆田在去年11月将出租车起步价从2公里5元统一上调为3公里9元,同时取消燃油附加费;而宁德从去年12月1日起,将市区出租车起步价由2公里5元调整为2公里7元,也取消出租车燃油附加费。 导报记者注意到,目前在国内,北京出租车2013年6月10日起涨价,3公里10元的起步价调整为3公里13元,计程标准由每公里2元上升到每公里2.3元,燃油附加费为全部运次加收1元。而广州出租车起步价现为2.5公里10元。

 

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