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福州金山大桥新桥试打第一根桩 至少半个月完工

A-A+2014年4月7日08:22东南快报评论

栈桥上可通行各种施工车辆栈桥上可通行各种施工车辆

  本报讯(记者 许才芳/文 刘兴/图)福州金山大桥改扩建工程昨日开始试打下第一根桩基。昨日,记者从福州市城建部门获悉:经过多日的前期准备,金山大桥改扩建工程已经有了突破性进展。若是第一根桩打得顺利,半个月后,将开始正式动工建设新桥。预计今年9月份会完成新桥所有桩基施工,之后转入桥梁承台和墩柱的施工,最后再是桥面施工,明年8、9月份通车。    

    据了解,金山大桥新桥顺接金山大道,由西向东沿现状金山大桥前进,接到上浦路,止于工业路,全长2.1公里,其中主线桥梁长度为1234.7米,此外还将建设三条匝道。

  项目建成后,除了沟通中心城区与金山片区的交通外,上浦路和工业路的交通拥堵也能得到缓解。

  要搭建600多米长的施工栈桥

  昨日,记者在现在的金山大桥下看到,一条栈桥沿着原金山大桥平行的方向,已经搭建了好几百米长,栈桥上不仅聚集着许多施工人员,还停放着不少车辆。

  为何要搭建这种栈桥,对施工又有什么关系?

  据施工方介绍,建设金山大桥新桥最重要的事情之一就是,要搭建一条差不多宽五六米,长600多米的施工栈桥,栈桥为临时性钢结构桥,可以连接岸上和水中。

  这个栈桥就相当于一个水中操作平台。由于要在水中施工,有了栈桥各种车辆,如履带吊车、钢管、钢材、其他设备等,才能通过栈桥运送到需要施工的水中各处。

  目前,闽江南北两岸的栈桥建设工作在同时进行中,栈桥两端并不会相连,而是相隔110米。留这样的缺口是因为闽江是4级航道,要有至少90米宽的江面让船只来往。

  第一根桩基要打到地下72米深

  建桥可是要打不少桥梁桩基的,金山大桥新桥桩基都得打入河床之下,最深的有92米,最浅的也有72米。

  昨日试打下的第一根桩基就要进入河床72米处。

  记者在现场看到,在现金山大桥和栈桥之间的小岛上,施工人员挖了一个直径为2米的圆洞,冲孔钻机不停地往圆孔钻探,在钻探的同时,圆孔四周在喷射混凝土,用以固定,防止泥土脱落。

  据施工人员介绍,桩基的圆孔中要放入同等深度的钢筋笼子,同时不停地往钢筋笼子里灌混凝土,才能保证圆孔不会塌方,桩基够牢固。

  第一根桩基要边打边采集地质参数,如果地质情况符合设计的话,接下来就会按照设计方案进行施工,不符的话则要及时调整施工方案。

  “第一根桩基有试验的性质,再加之要采集各种数据,所以相对比较慢,一开始每天只能钻探2米左右的深度,所以完成第一根桩基至少要半个月以上的时间。完成第一根桩基施工后,才能进行其他桩基的施工,金山大桥新桥也才算是正式开工。”施工人员向记者介绍道。

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