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福州地铁1号线地下隧道 挖了4年进展如何(图)

A-A+2014年4月3日07:25东南网 评论

福州地铁1号线地下隧道 挖了4年进展如何福州地铁1号线地下隧道 挖了4年进展如何

  东南网-海峡都市报讯 记者 阙文龙 孔瑜

  关注理由 自2009年12月开工动建至今,福州地铁1号线已经建设了4年多时间,截至目前,车站建设进展如何?哪些站点之间已经贯通了隧道?过闽江段何时开挖,怎样避免江水渗漏?地铁树兜站至屏山站才约1公里,线路为何要拐个大弯,为什么不采用直线?针对上述市民关注的热点话题,昨日,记者采访了福州市地铁公司相关负责人。

  □建设进度

  关键词:隧道开挖已有四个区间地下双线贯通

  市地铁公司相关负责人介绍,1号线1期共21个车站,其中换乘站5个。车站主体工程进展方面,秀山站、斗门站、东街口站、茶亭站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、火车南站东西延伸段12个站点主体已封顶。“预计在今年底,除4个站点外,全线可基本完成站点主体结构施工。”该相关负责人说。

  1号线几个区间段用盾构施工,哪些站点之间的地下隧道已贯通?对此,该相关负责人说,1号线共有17台盾构机正在下井施工。目前,只有斗门站—树兜站、白湖亭站—葫芦阵站、葫芦阵站—黄山站、城门站—三角埕站四个区间实现双线贯通,上藤站—三叉街站也将在本月中下旬双线贯通。

  该相关负责人表示,地下隧道基本贯通,预计在2014年底实现。

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