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左海公园由菜地、池塘挖成

A-A+2014年3月14日07:39东南快报评论

  真相3 左海公园由菜地、池塘挖成

  西湖左海虽然互相毗邻,但两处水域并没有实现过真正意义上的连通。另外,相较于西湖,左海公园稍显年轻。“左海1990年的时候开始筹建,1992年建成。”左海公园管理处常务副主任徐先生说,左海公园是由周边四个乡村的农用地组建而成,“以前都是菜地、池塘。”

  据悉,左海公园海底世界边上拓宽后,左海与西湖连接口将彻底打开,打开的宽度将大于30米,并配套建设两座桥梁,形成湖岛相互渗透的丰富水岸线。彼时,“大西湖”的构想将成为现实,也将在真正意义上开创西湖和左海“联姻”的历史。

  特写

  高空飞车来榕13年 堪称“巨无霸级”

  从正门走入左海公园,左拐后进入林阴道,再走300米,即能看见高空飞车。这个安顿在左海公园13年的庞然大物的接客时间正在进入倒计时。

  此次,为了左海西湖连通工程,左海公园要拆除两大游乐设施:高空飞车和八爪章鱼。

  昨日17:00,因为不是周末,且将近傍晚,高空飞车处的游客不多。售票处管理员老陈在卖票间隙,道起了高空飞车的往事。

  老陈说,高空飞车购自上海,用了近一年的时间才安装调试完毕,于2001年元月开始接客。

  当年,高空飞车是福州独一无二的巨无霸级游乐设施,即使如今,福州市区也还没有能超越它的高空飞车。它283米长,40多米高。

  谈及往年的辉煌,老陈眼里闪着光芒。他说,刚引入高空飞车时,票价是20元,现在也不过30元。以前每逢节假日,都是排着几十米长的队伍等候购票。

  为了保证高空飞车的安全,左海公园每年都会从北京邀请专家对它进行“体检”。“我守在这里十几年了,到现在,高空飞车还是整个左海公园内最受欢迎的游乐设施”。

  老陈说,高空飞车的使用寿命是20年,飞车轨道一般用个30年也不成问题,而轨道上运行的6人座客车前两年才刚换过。在他看来,飞车还焕发着蓬勃的生机,所以,对于下个月就要到来的拆除,心里多少有点难舍。

  现在还不知道是彻底拆除还是另外寻地安顿,老陈说:“反正不管怎么样,都是要挪位的。”

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