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打车软件在福州补贴缩水了 最低补贴5元(图)

A-A+2014年3月5日07:51东南网评论

  东南网—海峡都市报讯(记者 王烽 实习生 曾会文) 昨天起,大佬们不约而同宣布调整补贴。记者昨日打车并从两大打车软件福州城市经理处证实,在福州,快的补贴由此前的13元降为10元,嘀嘀则从12~20元降至10~20元。不过,昨晚9点多,快的打车在其官方微博发出告示称,3月5日零点起,快的打车将继续对补贴做出调整,即补贴由昨天的10元降至5元,每天限2单。快的还称,未来还会继续随机调整补贴,不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。

  补贴额和补贴单数均缩水

  记者昨日在金山公交总站用快的打车软件打车,欲前往元帅路,甫一上车,的哥陈师傅就告诉记者,“降补贴了,快的和嘀嘀都降了。”共计23元的车费,此番只立减10元,实际付费13元,而就在数天前同样路段,立减13元,记者实际仅付费10元。

  记者昨日从两大打车软件福州城市经理处证实,自4日起,快的的乘客端补贴调整为10元/单,每天2单;嘀嘀则从每单12~20元降至10~20元,每天补贴单数则从3单缩减至2单。此外,快的与嘀嘀对司机端的补贴也作了调整。

  快的曾表态,“永远比对手多一块。”但两巨头竞相下调补贴并非没有预兆。近日,阿里巴巴董事局主席马云发布微博形容两个打车软件的竞争是“两个蛮汉打架”,称“最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益”,并建议其他打车软件商“坐下来喝杯茶”。由此开始了快的打车降低补贴的新一轮策略。

  此外,快的和嘀嘀还“不约而同”打温情牌,推出“老人关爱计划”和“雷锋计划”,将免费接送老人。

  打车软件火爆引发新社会问题

  快的打车背后站的是阿里巴巴,嘀嘀打车则是腾讯企鹅,两大巨头的打车烧钱战也被称作“阿Q大战”,始于年前,经过多轮提价,一直延续到现在。在福州打车,不仅可以不花钱,甚至还可以赚钱,让打车软件迅速火爆。

  据悉,嘀嘀与快的在福州的日均接单量均已达到9万单,在10天前不过为5万单左右,而在烧钱补贴的早期,这个数据不过3000单。短短一个半月时间,打车软件在福州的日接单量暴涨30倍。

  然而,打车软件补贴盛宴的背后,是街头招手打车越来越难,不大会用打车软件的“4050”人员哇哇叫。

  此外,一些司机为快速抢单,甚至一边开车,一边打电话与约车乘客联系,难以集中精力开车,存在一定安全隐患,而打车软件上的“加价功能”也一直饱受争议。

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