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福州西湖左海年内一水通 游船可通航两湖间(图)

A-A+2014年2月22日08:26东南网评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0222/U9692P911DT20140222082811.jpg今后,游船将可穿行左海西湖间
  • http://fj.sinaimg.cn/2014/0222/U9692P911DT20140222082812.jpg游船可通航两湖间
 

  东南网2月22日讯(海峡都市报记者阙文龙 周锡银 包华 张超晖 实习生 陈贽超 文/图)

  关注理由 今后,福州市民可坐上游船,在西湖、左海之间畅游了。记者昨日获悉,今年福州市委、市政府重大民生项目——左海西湖连通工程,计划下月启动,将打通左海西湖水域,对左海全面清淤,左海“死水”区域增设循环流动水动力设施,盘活湖水,计划下半年完工,实现西湖与左海游船通航。

  现状调查

  左海水质较差 两湖游船不通

  昨日,记者顺着西湖内环步行道行走,在左海龙舟文化园附近,木桥下的一处拦水坝引起记者的注意。拦水坝东面是西湖较清澈的湖水,西面左海的湖水却较为浑浊,泾渭分明。

  跨过木桥就是左海公园过山车等娱乐设施,附近的一处左海湖面,漂浮着垃圾、落叶,湖水浑浊,淤泥裸露,散发出难闻的气味。

  左海公园游船售票亭贴了一张告示:“因左海公园湖面水环境改造工程建设需要,游船码头暂停营业。”

  目前,西湖的游船无法通向左海。

  整治方案

  左海湖面较高 将全面清淤

  福州市城建部门相关人士昨日告诉记者,西湖北接铜盘河、屏西河,西连梅峰河,南通白马河,从大腹山引入闽江水作为生态补水,水质较好;左海虽也引入了闽江水,但因多年没有清淤,还有不少“死水”区域,造成水质比西湖差。

  据了解,左海目前有两个出口连接西湖,一处位于左海海底世界处,该出口离西湖较近,宽度约4.7~11米,但沿线障碍物较多。该位置处于两个公园的腹地,航程短,连接顺畅,周边景观资源丰富,连通后有利于塑造大西湖整体形象。但目前水道上障碍物较多(如桥梁、树木、老旧的游乐设施等),水道狭窄。

  另一处为芳沁园河。芳沁园河北起左海,向南接入西湖,河道总长约670米,河宽12~18米。但是河道穿过居住区,两岸景观资源匮乏,水质较差,航程长且乏味。另外,河道穿越四座横跨河面的桥梁,桥梁下方净高不足通航,改造难度较大。

  目前,左海水位标高为6.3米,西湖水位为5.5米,平均水深1.22~1.5米,左海比西湖高出0.8米,西湖与左海无法实现游船通航。对此,这次左海西湖连通工程将对左海进行全面清淤,让左海与西湖水位标高持平。

  连通位置初定龙舟文化园旁

  为实现西湖与左海游船通航,目前相关部门拟定了左海西湖连通的两个方案:一是现状水道拓宽。该航道由现有的4.7~9米宽,扩展成12米宽,满足中型画舫双向通航。缺点是不能摆脱“通道”感,从视觉上无法将左海与西湖的水体连为一体。

  方案二是湖岛式航道。依据“大西湖规划”,将左海与西湖连接口彻底打开,打开的宽度大于30米,形成湖岛相互渗透的丰富水岸线,实现大西湖设想。

  “目前连通方案比较倾向方案二,左海西湖连通工程的位置初步选择在左海龙舟文化园附近。”相关人士说,将在左海“死水”区域增设循环流动水动力设施,盘活水体。

  □相关链接

  美化西湖 从未止步

  十多年前,时任福建省长习近平对本报报道作批示,由此启动西湖整治行动

  福州西湖,如今已成为福建生态宜居的一个缩影。从臭水湖到美丽湖,西湖的涅槃,与时任福建省长习近平“民有所呼,我有所应”的民生情怀分不开。

  2000年12月30日,《海峡都市报》独家头版头条刊发了记者的调查文章——《西湖在哭泣》。时任福建省长习近平对本报报道作了500多字的批示:“看了《海峡都市报》关于西湖被严重污染的系列报道,心中感到刺痛。人民群众关注的热点问题一定要及时解决,西湖的污染必须得到根治”,并提出三点要求。此后,习近平在百忙之中,多次阅览本报每天递送的读者反馈。2001年2月2日下午,习近平由时任副省长黄小晶等陪同,并约请参与报道的本报记者,一道沿湖徒步察看主要污染源及周边环境,其间还倾听了本报记者的调查情况汇报,随后在公园内开化寺主持召开了根治西湖的现场办公会。一项耗费亿元的整治行动随即展开。从那时起,装扮西湖十几年来从未停止过。

 

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