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厦深铁路开通首日发送5400多名旅客 趟趟爆满

A-A+2013年12月29日08:32台海网-海峡导报评论

厦深铁路趟趟爆满厦深铁路趟趟爆满

导报讯(记者 詹文/文 沈威 吴晓平/图)厦深铁路有多火!昨天,它正式开通,仅仅首日,厦门就往深圳方向发送了5400多名旅客,各趟车都满员。今天,厦门还将发送4500人。

  昨天上午9点,D2333次动车满载约1200名旅客,从厦门北开出,前往深圳北。这是厦门开出的首趟厦深铁路动车,共16节车厢。

  深圳市民高先生,是专门从深圳赶到厦门,再乘坐这趟首发车回去的。“性价比非常高,节省时间,又准点。”中午12点35分,经过3个半小时,D2333次顺利到达深圳北站。高先生下车后感慨:“快,比我想象中的还快。”

  经过6年建设,这条铁路正式通车,意味着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通。

  本着节俭原则,昨天厦门没有举行任何发车仪式。但导报记者看到,这并未影响民间对于这条铁路的热情。不仅售票火热,各趟车都满员,有些乘客真的有出行需求,有的乘客纯粹来体验,此外还有不少市民团体自发组织秧歌队到厦门北站。扭起了秧歌,敲起了锣鼓,庆祝铁路开通。

  今日起,厦深铁路满图运营,每日有40趟动车往返厦深两地。昨晚,铁路部门统计,今天厦深铁路厦门站将发送4500人,上座率火爆。为此,车站加派人员,增加售票窗口,并积极促进公交接驳,增加志愿者,加强餐饮、存取款、兑换等配套服务。火车站提醒,目前往深圳方向网购车票的旅客,还要换票上车。

  相关部门预计,厦深铁路开通运营后,北站每日的旅客运输量将由目前的2.1万人次,增长到约4万人次。明年春运后,厦门北站将承接所有动车运营功能,每日将负担起超过10万旅客的运输任务。

  花絮

  厦门劳模坐动车游深圳

  昨天上午,厦门开往深圳的首发动车上,有个特殊群体——厦门的特区建设者代表。在市总工会的组织下,66名劳模来了趟深圳动车游。

  动车开行后,不少劳模都掏出手机,发图发文字,写微博微信。为了欢迎这些劳模,动姐们还特别增加了一场动车秀文艺演出。

  福气满满“福袋”送给深圳旅客

  昨天上午9点55分,由深圳北站首发的D2286次动车,也满载深圳旅客出发,于中午抵达厦门北站。

  深圳来的旅客们一出站台,厦门人就用闽台最传统最热烈的锣鼓、拍胸舞和电音三太子迎接大家。一下车,他们还收到一份充满福建特色的小“福袋”,里面既有福建名茶大红袍,也有厦门特色小吃贡糖,还有金门特色“一条根”。

  为了迎接厦深铁路的开通,从昨天开始一直到明年2月18日,省旅游局联合厦门、金门旅游部门联合推出旅游优惠卡。涵盖8大类150多项优惠政策以及10条精品线路,涉及全省景点、住宿、购物等方方面面。

  影响

  厦深线堪称东南沿海“黄金走廊”

  “厦深铁路堪称我国东南沿海的‘黄金走廊’。”昨天,南昌铁路局有关人士说。

  厦深铁路的通车,不仅补齐了东南沿海客运专线的最后一段,也完整了我国“四纵”快速铁路网。同时,厦深铁路所属的东南沿海客运专线,还串起了三大经济圈——珠三角和长三角经济圈以及海峡西岸经济区,三个经济特区—— 深圳、汕头和厦门。

  “它连接起中国经济版图中最为发达的地区,人才、商贸、物资也最为集中,改变了以往闽粤之间依靠公路运输为主的格局。”有关人士说,铁路通车运营后,拥有福厦、龙厦、厦深、向莆等线路支持的厦门,正式升级为东南沿海铁路枢纽。

  由于长期的交通阻隔,过去整个海峡西岸的城市群发展都相对滞后。交通基础设施的完善,将极大程度优化相邻经济板块的资源配置、产业互动与经济融合。随着东南沿海快速铁路网的成型,一个由长三角、珠三角和台湾海峡经济圈组成的“新三角”经济区域呼之欲出。

  值得关注的是,厦深铁路开通当日,我国还有其他数条铁路开通运营,包括西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等。“尽管那些铁路不在福建境内,但全国铁路网络的不断完善,对厦门市民来说也是利好,未来,市民可以乘坐动车通达更多国内主要城市。”有关人士说。

  相关新闻

  北站新增一条大站快运

  导报讯(记者 詹文)为应对厦深线通车后的客流,厦门北站新增一条发往岛内的大站快运公交线路957路,速度可媲美BRT。

  957路,从厦门北站开往思北。与北站的其它常规公交不同,957路是大站快运公交,除了首末站之外,途中只停靠8个站点,单程运行时间约50分钟。

  公交集团介绍,目前这条线路有6辆车运营,接下来还会再增投车辆。

  957路开通后,岛内前往厦门北站的公交线路增加至4条,分别是理工学院思明校区始发的950路、前埔始发的949路以及梧村车站始发的953路。另外,岛外其它各区也有前往厦门北站的公交线路,乘客可以根据自己的出发区域自行选择。

  为配合厦深铁路,北站的BRT运营时间也有所调整,服务时间延长一小时。BRT从北站的末班车发车时刻(厦门北站往岛内单向),从晚上的10点15分,调整为11点15分,与北站晚上最后一班10点59分从杭州东开来的动车对接。

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