新浪首页|新浪福建|闽南|城事|视频|美食|旅游|同城|汽车|健康|教育|闽商|体彩|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪福建

新浪福建> 城事>民生>正文

福州11面公交电子站牌本月30日亮相

A-A+2013年12月28日08:24东南网评论

  11面公交电子站牌本月30日亮相

  □本报记者谢丹黄怡/文陈腾健/图    近日,细心的市民会发现,一些公交车站点在原来的站牌旁又立起了一面站牌。昨日记者从福州市交通委获悉,由省交通厅和福州市交通委组织的城市交通智能化——电子站牌项目已进入征求市民意见阶段,在于山、龙华天桥、蒙古营、东水路口、交通枢纽中心等5个中途站点和始末站金山公交总站上线试点,11面电子站牌将展现7种不同的样式。

  福州市交通委表示,11面电子站牌将于本月30日建成。这些站牌中哪些样式更适合福州?哪些功能更强大?建成后以实物展示的方式征集市民意见。

  26日晚上11点,记者在蒙古营站看到,施工人员正在安装电子站牌,“差不多要两三天时间才能安装好。”施工人员介绍,站牌立起来后还要进行安装调试。电子站牌安装都选择在晚上进行。

  目前,于山、龙华天桥等站点都已经开始安装。“11面电子站牌会在本月30日全部建成。”福州市交通委相关负责人介绍,经过公开比选后,目前福州公交电子站牌项目已经进入到征求意见阶段。“我们把设计、想法拿出来,让厂商研发。”这位负责人表示,2011-2012年福州交通部门开展了前期调研,调研后并没有急于把外地的模式引进,而是研究如何破解目前公交站牌存在的一些问题,比如建设和维护如何形成良性发展等。

  据介绍,这11面电子站牌有7种不同的样式,虽然在外观上各有不同,但福州市交通委要求厂商要实现标准化,比如站牌宽度、长度、字体大小等都按现有标准设计。

  以实物展示邀市民提建议

  于山的两个站将展示两种风格,一种是榕树造型的单体式站牌,另一种则是交互式的。这11面电子站牌外观上哪个更好看?功能上哪个更强大?福州市交通委将邀请市民提建议。

  相关负责人介绍,这11面站牌建成后,市民可通过微博(新浪、腾讯@福州交通话题#福州公交电子站牌#)、福州市交通委网站(www.fzjt.gov.cn)、电邮(fzjtw@fzjt.gov.cn)等渠道,对报站信息、站牌外观、创新功能等发表看法和意见。

  “市民的建议,将有助于改进福州公交电子站牌。”相关负责人表示。征求意见结束后,今后福州公交电子站牌将形成统一的风格,不过不同规模的站点选用的类型将会不同。大部分站点选用的电子站牌(如龙华天桥站点展示的),与现有的站牌外观上相似,会有LED显示屏等。

  而一些景点,比如三坊七巷会考虑做交互式的电子站牌(于山站将展示)除了线路信息外,还会有一些增值服务,比如电子地图等。线路在8条以下的小站就会在保留现有站牌的基础上,加装一个简易的电子站牌(交通枢纽中心将展示)。公交首末站的电子站牌也会有所不同,相关设备会更大一些,功能更多(金山公交总站将展示)。

  明年计划在五一路五四路试点

  相关负责人表示,福州公交电子站牌项目将于明年进行试点招投标,计划在五一路、五四路等路段进行试点。今后的推广工作原则上是跟着道路改扩建的步骤走。据介绍,公交电子站牌需要供电,目前展示的11面没有破路,其供电主要依靠电子站牌顶上加装的太阳能设备,同时还要下双保险,备了蓄电池。

  亮点抢先看

  1

  显示最近2部车的到站信息

  在公交车站等车,有的人经常纠结是再等一会,还是选择转车。电子站牌投用后,市民将不会再有这样的困扰。目前将要展示的电子站牌上就有显示最近2部车的到站信息,最近2部车离所处的站点还有几个站就可以一目了然。比如K3,两个小LED显示屏上会显示具体的数字,左侧的数字就是“最近车”距离还有几站,右侧的数字是“次近车”距离还有几站。

  目前因暂时沿用公交车旧设备,闽运公交、康驰公司所属公交车辆暂无到站信息,报站准确性也会存在一定误差。“等明年进行招投标全面运行后,准确率可达98%以上。”目前征求意见阶段,如有误差,也希望市民谅解。

  2

  全国首创显示拥挤度

  你所等的公交车,是拥挤还是比较空?这在电子站牌上也能显示,据悉,该功能目前在全国电子公交站牌中属于首创。

  在两个小LED显示屏上显示的数字,如果是红色就代表拥挤,黄色代表正常,绿色代表比较空。“比如10米长的车,如果车上有40人就属于拥挤。”相关负责人介绍,今后车上将装重力系统对车辆的拥挤情况进行实时检测。

  不过相关负责人也表示,目前项目处于征求意见阶段,因尚未安装客流检测设备,暂无法提供车厢内拥挤度,默认显示为黄色。

  3

  可以提示首末班、改道信息

  末班车是22点,到了22点20分,到底还有没有车了?相关负责人介绍,两个小LED显示屏除了能显示数字外,还能显示汉字,如果末班车还没到站,两个小LED显示屏上就会显示“末班”,然后隔2秒后会跳到到站信息,比如还有两站才到站,就会显示“2”“-”,表示末班车离所处的站点还有2站。而末班车过去后,显示屏会显示“停运”,显示一段时间(15-30分钟)后,出于节能考虑,显示屏就会关掉。除了显示首末班外,显示屏还可以显示改道信息。

  相关负责人介绍,两个小显示屏是放在最左侧的位置,还是跟在公交线路数字的后面,市民对于这些细节上的感受也可以提出建议或意见。

  4

  电子站牌还会“说话”

  许多人在等车时,都是伸长了脖子看开过来的是哪路车。今后,电子站牌会告诉你哪路车来了。比如在1路车进站时,语音报站设备就会播报“1路车进站了”,这将大大方便老年人等视力不佳的乘客。

  如果站点周边有小区,将会灵活设置语音报站时间。相关负责人表示,早上可以晚一点开始报,晚上早点关掉,中午也可以设置不播报,做到便民但不扰民。此外,电子站牌上都有高清摄像头,可实时监控,该设备还有视频存储功能,为公交调度和公共治安提供帮助。

  5

  可以实现公交卡充值

  这次展示的大部分电子站牌上都有LCD或者LED,电子站牌上除了传统的到站信息外,还会有一些服务信息,比如天气信息、地图查询、周边景点商圈等,外地游客通过电子站牌就可查询到周边信息。此外,还有一些创新功能,比如交互式电子站牌今后还有望实现公交卡自助充值NFC手机应用,手机靠近或者刷一刷,就能将电子站牌上的信息传送到手机上。相关负责人介绍,如果可能,还会在站台设置免费WIFI供等车的市民使用。

[上一页] [1] [2]

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪福建|新浪闽南|城事|视频|美食|旅游|汽车|健康|教育|同城|微导航

分享到微博 返回顶部