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厦深铁路今日首发 29日起每天40趟列车往返两地

A-A+2013年12月28日08:19厦门网 厦门日报评论

  上午9时从厦门北站出发,首发车票和本报特刊将成最好纪念品

  厦门网-厦门日报讯(记者 徐景明 通讯员 史彦华 易湘舒)今日上午9时整,从厦门北站出发的D2333次列车,将满载约1200名旅客前往深圳北站,这是厦深铁路的首发动车。旅客们手中的首发车票,将成为见证这条“黄金走廊”贯通的最好纪念品;他们此行,也见证了中国铁路发展史的重要一刻。

  厦深铁路是毫无疑问的“黄金走廊”。厦深铁路所属的杭深线,是我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”,它将中国经济最活跃的长三角、闽南金三角和珠三角首次直线连接,串起的人口数量和经济总量,在中国,甚至在世界上也是屈指可数的“黄金走廊”。原本十几个小时的车程,将被压缩至三个多小时,其能带动的物资流、资金流、信息流和人才流的涌动,将在中国经济版图上产生巨大的回响。

  厦深铁路的通车,也见证了福建铁路十年间的快速发展。“砸锅卖铁也要修铁路”,这是前不久本报与深圳特区报联合进行的“厦深铁路开通大型策划报道”采访中听到最多的一句话。厦深铁路的通车,使闽粤三个经济特区之间的8个县市,结束不通铁路的历史,从以前的发展“断裂带”转变为“增长带”。

  在厦深铁路之后,我省的铁路建设将继续推进,今后将有赣龙复线、南三龙、衢宁铁路等先后建成,形成全省“三纵六横九环”格局,进出通道将达到10个,总铁路运营里程将达到6000公里,覆盖全省90%的县市,形成1小时、3小时、8小时三个层次的铁路交通圈。

  动态

  今起执行

  新版列车运行图

  厦深铁路开通后,今日零时起,全国铁路将执行新版列车运行图。

  28日,厦门北站只有2趟始发动车发往深圳。其中首发车D2333次为当日加开列车,9点从厦门北站始发,中午12:40到达深圳北站,全程3小时40分钟,沿途停靠漳浦、饶平、潮汕、普宁、葵南、惠州南等6个站点。另一趟始发动车则为图定列车D2317次,28日下午14:53从厦门北站始发,18:35到达深圳北站。28日当天,还有10趟过路车经停厦门北站开往深圳。

  从29日开始,厦深铁路满图运行,每天一共有40趟列车往返厦门和深圳。每天早上7时35分到晚19时28都有从厦门始发或过路停靠的动车前往深圳。除了厦深线之外,新运行图中,厦门铁路新增的动车车次还有:厦门北到杭州东增开1对动车,经沪深线运行,从12月28日起开行;厦门北到南昌西增开2对动车,经向莆线运行,12月29日起开行。另外,12月27日起,厦门到南京的K162次列车停运;12月28日起,福厦铁路停运6对福厦动车、1对厦门到福鼎间的动车。

  按照新的列车运行图,今日开始,厦门发往宁波的动车,终点站全部由原来的宁波东站变更为宁波站;厦门到龙岩的多对动车变更车次。

  铁路部门提醒:28日到31日为新图实施的过渡期,旅客出行要注意查询相关车次信息。

  (本报记者 徐景明)

  五一文化广场增设临时售票区

  今起,铁路方面正式发售2014年1月16日也就是春运第一天的列车车票(网络和电话订票)。为了缓解大量旅客购票给车站带来的压力,厦门火车站在五一文化广场开设专门的火车票临时售票区,今日一早正式启用。

  临时售票区将增设20多个售票窗口,这些售票窗口会分为学生票专窗、重点旅客专窗、晚间时段售票专窗等,供不同的旅客购票。

  2014年春运旅客列车互联网、电话订票预售期为20天;窗口、代售点、自助售票机的预售期为18天。需要注意的是,五一文化广场临时售票区开窗售票的同时,厦门火车站的售票窗口将只发售当日的列车车票。 (本报记者 徐景明)

  北站电力保障昨日全部就绪

  昨天,记者从电业部门了解到,承担厦门北站等重点部位的电力供应保障工作已全部准备就绪。 据了解,从本月初开始,电业部门就对涉及厦门火车站北站供电的多座变电站开展重点巡视。针对北站附近施工工地多的实际情况,电业部门还对通往北站的电缆所涉及的重点地段进行加强检查,严防施工影响电缆安全运行。

  (本报记者 刘艳 通讯员 庄颖芳)

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