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首批智能出租车下月马尾亮相 可给司机打分(图)

A-A+2013年11月26日10:38东南网评论

调度屏上显示司机姓名等信息,乘客还可对司机进行评价调度屏上显示司机姓名等信息,乘客还可对司机进行评价

  东南网—海峡都市报讯(海都网记者 李思玲 文/图) 12月13日起,福州马尾将投放50部出租车,以结束无出租车的历史。记者从福州市公交出租车公司获悉,这也是福州首批智能出租车,将使用电子服务卡、评价器等设备,乘客可给司机打分。今后,福州出租车也将逐步安装该智能系统,方便管理部门统一监控、管理。

  马尾结束无出租车历史

  公交出租车公司有关负责人介绍,这50部出租车将结束马尾无出租车的历史,经营区域分为4部分,其中2条路线为马尾港路(罗星塔)至台江元洪锦江Ⅰ期、马尾市政府门口(水产批发市场)到古田路闽都大酒店(或紫阳公交停车场),还有一些车辆固定在马尾城区内运营,其余的可在马尾区域内运营(含琅岐、亭江)。“这50辆新车车型均是东南V5,为油+CNG双燃料车。车身颜色与市区的相同,也是银黄相间。”

  起步价10元

  “驾驶员每月可免除4天的份子钱。”上述负责人说,这50部车全部实行公车公营管理模式,由公交出租车公司直接经营、管理。公司还将为的哥办理社保、医保,每周的哥可休息一天。在休息日,的哥可自行选择休息还是继续运营,当天免收份子钱。的哥将优先聘用马尾区户籍的居民。

  该负责人表示,出租车在马尾地区(3公里内)实行一票制10元,马尾往福州的2条线路10元/人·次,乘客可以合乘。乘客也可选择打表计费,票价参照中心城区。

  配有智能终端

  昨日,在斗门停车场,记者看到这些出租车的仪表盘上方,有一个方形的屏幕,显示司机的姓名、车速等。据介绍,这是智能终端调度屏。今后,每个司机都有一张电子服务卡,换班时必须在调度屏下方刷卡,否则无法打表上路。乘客和交通部门也可由此确认司机身份,对其服务进行监督。

  此外,在调度屏上以及驾驶座与副驾驶座的扶手位置,还各配有一个电子评价器,乘客可对司机进行评价。评价信息会传输到终端平台,方便交通部门对司机进行综合考核。据了解,电子服务卡和评价器都是“出租车智能服务终端”的一部分,该终端还有定位追踪(即GPS)、实时调度、紧急报警、远程控制、电召、拍照等智能化服务功能,今后将在福州逐步推广。

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