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福州最大的跨江大桥 马尾大桥明年初开建

A-A+2013年11月13日07:45东南网评论

  东南网11月13日讯(海峡都市报记者 阙文龙) 仓山城门与马尾隔江相望,从城门去马尾、宁德方向,现在必须绕道走鼓山大桥或魁浦大桥。昨日,记者从福州市城建部门获悉,马尾大桥计划明年初全面开工建设,快速“串起”仓山与马尾。

  主桥拟设双向8车道

  “马尾大桥是连接仓山和马尾的重要过江大桥,对于马尾新城的建设至关重要。”昨日,马尾新城建设指挥部相关人士说。根据规划方案,马尾大桥工程由主桥、南连接线和北连接线3个部分组成,总投资约35.4亿元,总长约6.2公里,是目前福州城区规模最大的跨江大桥。

  马尾大桥工程南起仓山区环岛路,经福泉高速公路、南江滨路、闽江、北江滨路、福马铁路、福马路(104国道),与机场高速公路二期对接。其中,主桥长约1.8公里,宽40米,拟规划双向8车道。

  连接福泉高速及福马路

  南连接线工程(福泉高速公路福州连接线,仓山辖区)长约1.9 公里,与福泉高速公路、环岛路、南江滨路各方向互通;北连接线工程(福马路,马尾辖区)长约2.5 公里,与机场高速公路、福马路、北江滨路、机场高速公路等主要方向互通。南北两大互通就要拆迁11.3 万平方米,由于前期报批手续复杂、征地拆迁难度大,致大桥建设相对滞后。

  昨日,记者了解到,连接马尾大桥的环岛路正在加快建设。环岛路西起螺洲大桥北桥头互通,经福峡路(324 国道)、火车南站至福厦高速公路的洋坑村,全长约6.5 公里,设计路宽70 米,共10 个车道。马尾大桥北岸连接的福马路,也计划提升改造,改造全长18.8 公里,规划宽度为50米。

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