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尤溪洲环岛 启动福州首个大环岛信号灯

A-A+2013年11月6日08:00东南网评论

福州首个大环岛信号灯    以自尤溪洲大桥往南行驶的车辆为例,直行车辆线路①,需要看信号灯A;左拐车辆线路②,需要看信号灯A、B;掉头车辆线路③,需要看信号灯A、B、C

  以自尤溪洲大桥往南行驶的车辆为例,直行车辆线路①,需要看信号灯A;左拐车辆线路②,需要看信号灯A、B;掉头车辆线路③,需要看信号灯A、B、C

  东南网11月6日讯(海峡都市报记者 陈恭璋 本报记者 陈锟 包华 文/图) 昨晚,福州闽江大道尤溪洲环岛路口首次试运行信号灯,这是福州第一次设置基于大环岛通行的交通信号灯。警方表示,该环岛路口是福州市最大、路况最为复杂的环岛路口,今日起将正式实行信号灯通行,7点至9点、17点至19点两个高峰时段,将启用红绿信号控制,其它时段为黄闪。

  昨晚高峰期间,记者现场探访该环岛路口试运行信号灯状况,尤溪洲大桥出现短时车辆缓行,不少车主反映不太适应。

  昨晚试运行不少车主不适应

  昨晚6点30分,正逢晚高峰。有不少市民联系本报称,尤溪洲大桥出现车辆缓行情况。记者立即赶赴现场。记者看到,车龙从仓山万达门口排到尤溪洲大桥上,车流最集中的地点是尤溪洲大桥下的环岛。

  在场不少车主说,在过去,每逢早晚高峰期,这里车流量本来就很大,但昨晚,他们发现,环岛上刚刚安上红绿灯,不少车主很不适应,影响了车辆通行速度。晚上6点40分,车流量逐渐变小,环岛附近交通逐渐恢复正常。

  警方:信号灯引小滞留与行人闯红灯有关

  记者从福州警方获悉,今日起,该路口实行信号灯通行,昨晚,警方是在进行第一次亮灯试运行。

  现场的福州交巡警支队科设大队林警官说,该环岛路口是福州市最大、路况最为复杂的环岛路口,这也是福州市第一次设置基于大环岛通行的交通信号灯路口。这个路口的红绿灯一共配备了12套配时方案。为了确保试运行顺利进行,从昨日上午7点开始,他就已经到达现场,根据实际车流量和路况,对配时方案进行微调。

  对于昨晚的小滞留情况,林警官说,主要原因有以下几个:一是,该路段车流量本来就很大,这也是该环岛路口实行信号灯通行的原因;二是,由于是新事物,过往车主不熟悉,需要有磨合期、适应期;三是,不少行人闯红灯通行“添堵”。

  7—9时、17—19时路口启用红绿灯

  福州警方介绍,由于附近商圈、小区入驻,目前,进入该环岛路口有四个方向,尤溪洲大桥下来方向和闽江大道由北往南方向车流量最大。而该环岛路口车流量大、路况复杂,没有交通信号灯,高峰期时期存在进、出环岛两个方向车流的冲突,易出现滞留、拥堵情况。

  为此,经过扎实的调研仿真后,福州警方决定对该路口实行信号灯通行。从交通仿真评价显示,高峰时段路口通行效率提高了25.3%,有效缓解了高峰时段路口的交通压力。警方介绍,今日起,该路口将正式进行信号灯通行。在7点至9点、17点至19点两个高峰时段,将启用红绿信号控制,其它时段为黄闪。

 

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