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南铁官员:福建春运赴中西部省份一票难求将缓解

A-A+2013年10月28日07:29中国新闻网评论

  中新网福州10月27日电 (龙敏)根据南昌铁路局最新披露的数据,向莆铁路开通首月,共计发送旅客116万人次,日均客座率达89.2%,直通车甚至达98.7%。如此高的客座率,却引发了在福建省工作的外来务工者新疑惑:联通中西部省市以及福建的向莆铁路平时客座率都这么高,春运时一票难求现象是否更为突出。

  南昌铁路局客运处副处长熊建平27日表示,今年春运过程中,福建赴中西部省份一票难求情况将缓解,外来务工人员返乡将更为舒适、更为快速、更为便捷。

  据介绍,向莆铁路是连接海峡西岸和中部内陆腹地的第一条快速铁路,于2013年9月26日正式通车运行,福州至南昌由11小时缩短至3.5个小时,福州至武汉由17个小时缩短至6个小时。

  熊建平说,向莆铁路目前仍有较大运力,春运期间可多措并举妥善安排运力,在能力紧张方向优先增开车辆、加挂车辆等措施,增加直通能力。

  他还透露,即使向莆铁路满负荷运行,本着客运优先原则,鹰厦线、峰福线等原来线路亦可利用。

  因受向莆铁路影响,经过上述线路停运的列车包括:福州-汉口K524/5、K523/6次,泉州东-武昌K398/5、K396/7次,南昌-扬州K432/3、K434/1次,南昌-福州K8716/7、K8718/5次,南昌-厦门K8708/5、K8706/7次,福州-南平K8738、K8737次。

  位于中国沿海的福建,外来务工人员众多,尤以四川、重庆务工人员为主,年年春运中往西北方向车票均一票难求。据统计,2013年铁路春运中,福建省40天中累计发送旅客763.6万人次。(完)

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