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向莆铁路运营满月 沿途汽航客运受较大影响

A-A+2013年10月27日09:27台海网 评论

  台海网10月26日讯 据中新网发自福州的报道,向莆铁路于9月26日正式开通,截至当天恰好“满月”。南昌铁路局26日晚间公布数据称,截至25日18时,向莆铁路共计发送旅客116万人次,日均客座率达89.2%。向莆铁路的持续火爆,彻底改变了福建和江西的交通格局。其中,对航空业影响尤为明显。厦门航空福州分公司常务副总经理陈立透露,在27日启动的新航季中,将对上述航线进行调整:将原有的福州-南昌-重庆与福州-桂林合并优化为福州-桂林-重庆,将泉州-南昌-昆明调整为泉州-贵阳-昆明,取消福州-南昌和泉州-南昌航段。

  陈立表示,由于受到向莆铁路影响,福州-南昌和泉州-南昌航线整个客流量下降了百分之五十。“这是暂时进行的调整,未来仍可能根据市场需求以及客流情况,随时申请复航。”

  另据福州机场消息,山东航空福州-南昌-重庆航线调整为福州-桂林-重庆。

  显见的是,向莆铁路给航空业带来的不仅是冲击,还有机遇。分析指,经过近两年磨合,航空以及快速铁路关系已逐渐从“水火不容”演变为“相互合作,共存共赢”。

  陈立表示,空(航空)铁(铁路)联运正带来新机会,尤其为厦航福建始发的国际航班以及赴台航班增加了客源。厦航10月17日专程赴南昌宣传推介,吸引南昌民众乘动车来福建再转飞机。

  据了解,厦航在厦门和福州开辟了多条国际航线,并未涵盖江西市场。乘坐向莆铁路从南昌至福州仅需3.5小时,然后转乘厦航国际航班,相比此前到广州上海转机,节省了时间和经济成本,将成为江西旅客出国的便捷选择。(龙敏)

 

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