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厦门首辆定制公交明年上路 一站直达享免费WIFI

A-A+2013年10月15日08:09厦门网-海西晨报评论

资料图资料图

  乘坐这辆公交车上下班,不用和别人挤得脸贴脸,每个人都有座位;不用忍受停停走走的龟速,一站直达;不用担心路上无聊,可用免费WIFI上网聊天。这样一辆“定制公交”,明年元旦将在厦门试运行一个月,效果好的话,将进行进一步商业化运作。

  晨报讯(记者 叶子申)厦门汽车进入“百万时代”,交通拥堵、尾气污染、停车难等一系列问题随之产生。如何破解这个民生难题?厦门大金龙昨日透露,大金龙拟于明年元旦前后推出一款纯电动商务通勤车,在岛内免费试运行一个月。在这辆通勤车上,市民上下班可实现一人一座,一站直达,途中还能享受免费WIFI。

  怎么定

  需提前一个月“定制”

  所谓商务通勤车,就是国内正在尝试推广的一种全新的通勤运营模式,其主要服务对象是白领、商务人士及私家车主等。截至今年10月,北京定制公交已开通或将要开通的线路近30多条。民革厦门市委宣调处的兰岚提出了厦门开通“定制公交”的倡议,建议得到民革厦门市委政协委员们的一致支持。

  据厦门大金龙相关人士介绍,此次大金龙推出的这款通勤车,将实现一人一座,一站直达,车上还开通免费WIFI等服务。“市民可提前一个月,在‘定制公交’运作平台上提出自己的出行需求,并完成在线支付等所有程序,再根据约定的时间、地点、方向运行商务班车。”

  该模式得到了厦门市民的广泛关注。记者获悉,从10月10日起,截至昨日8点,大金龙共收到调查问卷643份,其中有638人愿意选择“定制公交”上下班。据此,参与调查的市民中,日常选择公交出行的有480人,占到74.7%,自驾的有105人。

  坐到哪

  试运行线路或选软二

  据上述人士透露,大金龙的这款商务通勤车,一车预计可乘坐40人左右。免费试运行期间,拟先推出一条线路。“线路的选择,将以市民居住地和工作点作考量。”该人士说,从上班地点看,目前呼声最高的,主要集中在软件园二期、一期、轮渡、滨北等片区。其中,软件园二期片区的占到20.8%,软件园一期片区占到9.5%。而起点比较分散,也将以人数作为参考,“人数排名靠前的片区,可能会作为起点来规划”。

  大金龙表示,需求问卷调查将持续至11月,届时,大金龙将根据调查结果,视参与人员及线路情况,于元旦前后推出为期一个月的免费通勤快车乘坐体验。“针对上下班交通拥堵路段,在运行期间,也可尝试绕开拥堵路线,更快到达目的地。”

  多少钱

  票价5元最容易接受

  大金龙的商务通勤车票价该如何设定?根据大金龙的问卷调查,票价单程5元的接受度较高,占到参与调查市民的36.2%,3元其次,占到20.5%。有600人表示愿意按月支付票价。其中,愿意按月支付100元的占20.5%,按月支付200元的占19.2%。

  大金龙相关人士告诉记者,此次免费试运营通勤车,包括车身价在内,至少得投入100多万元。因此,刚开始的单程票价可能会先定为5元,未来再视具体情况做调整。

  据悉,由于大金龙没有通勤车运营资质,试运行期满后,将视具体情况,将这种模式交由厦门市公交集团或其他单位进行商业化运作。而据厦门公交集团旗下开元公司相关人士称,他们正在做“定制公交”前期调研,初步思路是,前期先开通园区到园区的定制线路,后期将开通大型居住区至园区定制线路。

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