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菲特袭闽创下两个最强 福建41.56万人受灾

A-A+2013年10月8日07:19东南网评论

  东南网—海峡都市报讯(海都网报道组) 昨晨1时15分,今年第23号强台风“菲特”在福鼎市沙埕镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达14级(42米/秒)。“菲特”之凶猛,让它成为了今年登陆我省的最强台风,也是新中国成立以来正面登陆我省乃至我国大陆的最强“秋台风”(9月以后生成的台风)。

  截至昨日17时统计,我省41.56万人受灾,直接经济总损失24.55亿元,全省无人员伤亡。18时,省防指终止防台风应急响应。好不容易送走“菲特”,但另一个台风“丹娜丝”,昨日也升级成了超强台风,我省渔场将掀巨浪到狂浪。此外,本周后期,西太平洋还有可能出现新台风。

  “菲特”上岸后,盘旋于我省境内

  “菲特”在福鼎上岸后,盘旋于我省境内,穿过福安、周宁、屏南等地,进入南平。登陆后,“菲特”强度迅速减弱,昨晨5时,“菲特”减弱为热带风暴,9时减弱为热带低压。11时,中央气象台对其停止编号。

  受“菲特”和天文大潮影响,我省沿海最大风力达15级,最大风暴增水达136厘米,沿海潮位全线超过黄色警戒,局部超过橙色警戒。9个县(市、区)出现暴雨到特大暴雨,以福鼎市215毫米为最大。交溪发生超警戒水位的洪水。

  目前,灾情损失还在进一步统计核实中。

  “菲特”登陆,福州为何风平浪静

  天凉了,台风却还不沉寂,昨日上午8时,今年第24号强台风“丹娜丝”已加强为超强台风。昨夜,“丹娜丝”进入我国东海东部海域,受其影响,今天上午,闽外渔场会有4~6米巨浪到狂狼。随后,“丹娜丝”将向偏北方向移动,预计奔往日本、韩国。

  昨日上午,省防指召开会商会,进一步部署防御台风工作。省防指要求,今日12时前,渔船不得进入东经122.5度以东海域作业。

  此外,记者从省气象台了解到,本周后期,西太平洋可能出现新台风。气象专家称,虽已进入10月,但由于今年太阳辐射较强,海温较高,利于台风生成。目前,西太平洋上热带云团活跃,台风胚胎“蠢蠢欲动”。

  “菲特”登陆后,福州为何“风平浪静”?对此,气象专家解释,台风风圈是逆时针旋转,登陆后,降雨带先转到了登陆点以北的浙江沿海。而当台风“深入腹地”,能量也被不断消耗,等旋转到福州时,云系已水汽不足了。

  “菲特”使动车晚点,大量旅客凌晨才到福州火车南站,进市区遇难题

  公交挤不上 的士乱要价

  本报讯 昨日,网友“清凉初心”发微博称,前日乘D3103动车从上海到福州,不料遇到台风,动车晚点,昨日凌晨4点10分才到福州火车南站。该网友称,1000多名乘客下车后,发现只有两部公交车,“的士漫天要价,到市区每人要100元。”不少乘客只能滞留在车站,苦等5点30分的早班公交。

  有同样遭遇的还有陈先生,凌晨3点,他在火车南站下车后,发现只有几部公交车在运营,“挤公交好像打仗一样,老人孩子根本挤不上。”由于带着老人孩子,陈先生只得

  转而选择的士,但车费却令他大吃一惊:包车进市区,最少也要100元,有的司机甚至要价每人100元。

  南站的“黑车”司机,昨日也赚得“盆满钵满”,一“黑车”司机称,从午夜12点到凌晨5点,他拉了十几趟,赚了上千元。

  随后,记者采访了福州公交公司相关负责人陈女士。陈女士称,因为台风,他们特意加大了南站公交投入,无奈还是无法满足庞大客流。“公交载客能力本来就无法与动车相比,大量旅客同时到站,光靠公交车显然是不够的。”

  □相关新闻

  今日加开两趟涉闽动车

  昨日,记者从南昌铁路局获悉,由于“菲特”侵袭东南沿海铁路,7日,该局共停运35对动车。为缓解部分延后出行的旅客需求,8日,该局加开福州至上海虹桥D3150次、厦门北至上海虹桥D3154次动车组列车2趟。

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