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福州招手即停小巴不再招手停 2元票价遭质疑

A-A+2013年9月25日07:07东南网评论

  东南网讯(海峡都市报记者 张志宏 实习生 苏丽梅) “招手即停”是福州城乡小巴士自开通以来的“招牌”,虽然收费两元,但仍然很受市民的欢迎。可近日,不少市民反映,城乡小巴士不再招手停,按照公交站点停靠,如果这样,2元的票价就显得不合理了。

  小巴不再招手停不便利还高票价?

  翁先生是505路小巴士的常客,看中的就是它招手即停的便利。但是从前几日开始,他发现该线路不再招手停,只有在公交站点招手时,司机才停车。翁先生询问原因,司机称,交警要求不再实行招手停,市区里的线路只会在公交站点停靠。

  翁先生不解的是,没有看到相关部门有任何通知,城乡小巴怎么说不停就不停了。同时,他认为,城乡小巴的两元收费是因为“招手即停”的便民措施,但是现在招手停成为过去式了,还实行这样的价格显得不合理。

  记者到鼓东路实地去乘坐505路巴士,发现在该路段招手时,司机摇摇手后指着前面的公交站点,示意在那搭载。坐上该巴士后,记者询问为何在尚宾路口站的站牌上,505路下还有“招手即停”四个字,司机给出了与翁先生所说的同样的答复。

  物价局:票价暂时不调整

  2010年6月开始,福州公交集团开辟多条“招手即停”的城乡小巴士路线,招手即停,统一票制两元,对市民的出行方便起了不少作用,但为什么在没有通知的情况下就取消“招手停”的便民措施?

  福州市公交公司党办人员表示,从去年开始,他们就开始逐步取消招手停这个便民措施。因为一些小巴士的起终点都属市区的主干道路,为了市区的交通管理,便改成只停靠在规定的公交站点。只有出市区后,还按照招手即停的方式,为市民出行提供方便。他说,将尽快联系负责站牌的部门,更改“招手即停”的字样。

  而在票价方面,该工作人员表示,小巴线路由市公交集团公司自负盈亏,由于运营成本较高,故在市政府支持下,小巴士线路统一实行二元一票制。记者从福州市物价局了解到,目前公交车收费经过物价部门核准,暂时不会调整。但如果市民认为收费不合理,可依法申请听证。

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