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福州地铁一号线 车型敲定取名"福龙"号

A-A+2013年9月7日08:47东南网 评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0907/U4180P911DT20130907084329.jpg福龙地铁内饰效果
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0907/U4180P911DT20130907084336.jpg未来的福州地铁
 

  东南网9月7日讯(海峡都市报记者 杨阳 欧阳进权 阙文龙 文/图)

  昨天,厦门国际会展中心门口,“开”来了一列20米长的地铁列车,这是福州地铁1号线即将使用的列车,记者进入车厢发现,内部装饰已经基本成形,福州地铁的所有站名已经在车厢里面显示出来。制造商中国北车泉州公司向本报记者证实,这将是福州地铁首批使用的列车,目前在厦门展示的还只是“精简版”,明年7月底前正式交付时的列车将为每列6节车厢编组,定员1460人。

  体验乘客到站灯会亮司机开车可透视

  昨天下午,这列地铁列车还在最后的组装中。记者看到,在厦门展出的这组列车共有3节车厢,长度约为20米,每节车厢每侧都设置4个供乘客上下车厢的车门。车厢外部的喷涂色为白底绿色,车厢内部的座椅是银色的,间以红色的扶手等。此外,记者在车厢内部车门的上方看到,福州地铁1号线的21个站名都已经设置好了。正在列车上负责调试的工作人员告诉记者,到列车正式投用后,比如列车到了东街口站,该站对应的灯就会闪动起来,而此前到达的站点的灯也有对应的亮灯方式,这样乘客就能很清楚地知道自己已经到达的地方。

  此外,在每列列车的前后两端,各设置了一个驾驶室,而在驾驶室与车厢之间有一扇门隔开,门的中间部位是由玻璃制成的,因此在前后两节车厢的乘客可以通过玻璃观看地铁司机“开车”。

  揭秘北车首度披露得到福州地铁订单

  记者了解到,这辆地铁列车是由中国北车泉州基地——北车(泉州)轨道装备有限公司(北车泉州公司)制造。北车泉州公司相关工作人员告诉记者,这批车辆为B型铝合金车体地铁车辆,名为“福龙”系列地铁,是专为海西地区研发的型号,具有完全自主知识产权,这组列车也已经确定成为福州地铁的首批列车。不过,在厦门展出的这组列车属于“精简版”,因为只有3节车厢,而在福州投用的列车,将为每列6节车厢编组,具体为“4动2拖”,也就是其中有4节车厢带动力,其余2节为拖动的,整列列车定员1460人,运行时速80公里。

  这批车辆为B型铝合金车体地铁车辆,共计28列、168辆,将装备福州轨道交通1号线,从而结束福建省没有城市轨道交通的历史。首批两列列车将于2014年7月底前交付福州市地铁公司,2014年10月开始批量交付,2015年3月底前全部交付完成。

 

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