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福州津泰路将建骑楼 明年重现古时通津门利涉门

A-A+2013年9月2日07:38东南快报评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0902/U7932P911DT20130902073720.jpg通津门效果图
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0902/U7932P911DT20130902073729.jpg津泰路效果图
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0902/U7932P911DT20130902073738.jpg安泰路效果图
 

  本报讯(记者齐榕通讯员张勇文/图)记者从周末召开的福州鼓楼区环境综合整治设计方案评审会上获悉,津泰路、安泰河年内将进行环境综合整治,整治后将拆除部分自行车坡道加设骑楼,重现安泰水街风貌,并开辟通津门、利涉门两大门楼小广场。整治工程明年内将完工。

  昨日,由杭州江南建筑设计院设计的鼓楼区津泰路、安泰河环境综合整治方案最终通过评审。据设计方介绍,此次的整治方案从2011年开始至今,经过了三轮修正,历时3年。

  此次整治范围西起南后街、东至五一路、长约1.2公里,涉及北侧建筑17幢,南侧建筑22幢,其中,将重点整治沿安泰河北岸环境及建筑空间梳理、商业潜在空间挖掘、沿河两侧建筑外观、津泰路路面环境整治。逐步把津泰路、临安泰河水街建设成福州品质之城标志性品牌。

  其中,对于三坊七巷,在具体实施中,将最大可能保留旧有建筑及历史信息,体现真实的传统构造的建筑形式。对于更新建筑的外立面均采用传统材料、传统工艺与构造做法,力求反映三坊七巷风貌的原真性。内部空间则立足于建筑的使用功能与满足当代的生活需求。

  亮点1

  拆部分自行车坡道加设骑楼

  据介绍,在安泰路上,安泰河北面建筑现状为商住一体的建筑,其中不少建筑通过坡道联系夹层非机动车停车库,这部分空间有很大的商业利用价值。有的地方楼层为自行车库,车库内有多部楼梯。住户需通过南面的自行车坡道,再经车库内楼梯进出。自行车坡道为住户进出唯一出入口。

  同时,津泰路现有业态比重有些失衡,由于建筑空间的限制,目前津泰路商街呈线型布置。休闲空间较少,体验感不足。

  设计将打破津泰路原有单一的模式,通过巷道将人流引入安泰河北侧,在此设计休闲空间,在达到业态平衡的同时,也使津泰路有了可停留的空间环境。将其打造成一个具有人文情怀、感知城市温度的休闲商业体。

  无论是津泰路,还是安泰河,在建筑风貌上将虚实结合和古今结合。通过福州传统元素如马鞍墙、分户墙、建筑门等元素,作为前景表现,使其成为视觉上的面,同时运用现代建筑材料,如玻璃、钢材等,同时采用深灰的色彩体系,使之成为视觉上的底。

  设计方提出,商业挖掘中,可以拆除自行车坡道,加建骑楼,骑楼两侧增设疏散楼梯,利用骑楼顶平台满足住户人流疏散要求,将部分自行车库、坡道重新整合为商业空间。以安泰路的某住宅为例,更新后可增加1081平方米的商业空间。

  亮点2

  打造慢生活创意街区

  据介绍,目前的安泰河北面道路相当狭窄,但宽度空间变化较大,其中部分路段较宽,为沿河景观布置提供了可利用的空间,而且变化的空间营造一种文化氛围,为沿河商业提高了文化内涵和商业品味,延续了朱紫坊古民居的生活形态和文化交流。

  设计方提出,对于朱紫坊,将整治历史水系,恢复历史上“河-桥-坊”的传统空间格局。

  根据安泰河整治规划,朱紫坊将成为“古坊飘香”景观区。计划恢复古桥、驳岸及河边石板巷道,结合芙蓉园古园林及重点保护的名人故居,营造出历史街区的传统环境氛围。

  沿线建筑采用明清民居的处理形式,利用高低错落的屋脊和封火山墙,丰富坊巷的轮廓线和层次感,最终形成白墙黛瓦、古榕繁茂的别具特色的水巷风情。

  设计方的一个基调是构建河沿新天地,打造慢生活创意街区。整治时,将对楼体进行外立面改造,将现代夹层部分杂物间置换为商业,将坡道楼梯、违章搭建拆除。并在沿河人行道较宽处加建一层半玻璃建筑。

  临安泰河水街方面,安泰路北侧沿线底层采用传统建筑元素和尺度与河对岸朱紫坊建筑尺度形成呼应,同时运用现代的建筑手法及材料,与之碰撞,形成一种全新时尚的体验。

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