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南平动建两条高速公路 福州到南平将仅1.5小时

A-A+2013年8月17日08:10东南网评论

延顺高速、南平联络线示意图延顺高速、南平联络线示意图

  东南网讯(海峡都市报记者 练仁福) 南平市政府昨日消息,延顺、南平联络线两条海西网高速公路,14日同时开工,均计划于2015年底建成通车。

  这两条高速公路首尾相连,是闽赣通道的组成部分,未来将成为福建连接内陆省份最便捷的快速通道。更为方便的是,这两条高速公路还将与建设中的京台高速福建段相连接,未来成为闽北县市到福州的最短路程,其中南平市区到福州的时间将缩至1个半小时。

  延顺高速顺昌首条高速

  延顺高速是顺昌境内第一条高速公路,起于国高网长春至深圳高速公路下马石枢纽互通,经延平区西芹、来舟、王台、峡阳,顺昌县洋口,终于顺昌县井垄,与规划的顺昌至邵武高速公路相接。

  延顺高速全长47.36公里,双向四车道,设计时速80公里,路基宽24.5米。全线共设来舟、峡阳、顺昌3个落地互通,西芹下马石1个枢纽互通,际下1个服务区。

  延顺高速是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线,也是南平市第一条省市合作建设的海西网高速公路,项目总投资41.33亿元。

  南平联络线连接京台高速

  南平联络线起于延平西芹下马石,经过夏道、南山、赤门,终于洋后,全线共设夏道、南山、赤门、洋后4个落地互通,西芹、中洋2个枢纽互通,江南1个服务区。

  南平联络线全长46.07公里,双向四车道,设计时速80公里。

  南平联络线与国高网京台线相接后,未来将成为南平至福州里程最短的快速通道,届时从南平市区至福州只要1个半小时车程。而目前走福银高速,两地车程要2小时左右。

  此外,南平联络线也是利用社会资金建设的海西网高速公路项目。项目概算总投资39.54亿元。

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  平潭大桥复桥 明年通车

  本报讯 昨日,福州市召开的2013年上半年交通经济形势分析会透露,渔平高速公路延伸线——平潭海峡大桥复桥明年将通车,将与平潭海峡大桥及接线工程组合成双向6车道高速公路,设计时速80公里。

  此外,104国道连江至晋安段改线工程(福州东部快速通道)力争在9月动建部分路段,闽清水口坝下大桥也将争取尽快动工。此外,福州外郊高速环线、福州晋安经贵安至连江快速通道、福州滨海大通道的预(工)可编制报批工作和洪山桥至洪塘桥改造工程设计方案编制工作也将加快,争取年内动建。

  下半年还将完成温泉公园港湾公交站、贵安公交首末站、齐安公交首末站等3个项目。义序、福新和洋里3个公交综合车场建设项目及马尾青洲桥下公交停车场建设力争年内动工。

  (李思玲)

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