新浪首页|新浪福建|闽南|城事|视频|美食|旅游|同城|汽车|健康|教育|闽商|体彩|惠购|世界杯

|邮箱|注册

新浪福建

新浪福建> 城事>民生>向莆铁路 穿越闽赣的风景画廊>正文

体验向莆铁路首次全线联调联试 预计二等票186元

A-A+2013年8月9日17:29新浪福建评论

 
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172050.jpg向莆铁路动检车
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172053.jpg动检车工作人员正在监测数据
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172054.jpg南昌西站
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172057.jpg南昌西站
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172101.jpg媒体采访
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172104.jpg媒体采访
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172108.jpg向莆铁路公司副总经理王睿
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172111.jpg媒体采访
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172115.jpg媒体采访
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172120.jpg向莆铁路公司副总经理王睿接受采访
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172125.jpg抚州站
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172129.jpg动车驾驶室
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172133.jpg动车驾驶室
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172138.jpg动车驾驶室
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172142.jpg泰宁县委书记张元明推介泰宁旅游
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172146.jpg三明北站
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172150.jpg沿途风景
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172154.jpg沿途风景
  • http://fj.sinaimg.cn/2013/0809/U7934P911DT20130809172158.jpg莆田特大桥
 

  【直播帖】最美铁路向莆行 新浪小编体验向莆铁路

  【专题】向莆铁路 穿越闽赣的风景画廊

  历时5年的艰辛建设,全国铁路快速客运网的重要组成部分——向莆铁路近日开启全线联调联试,将于今年9月30日正式开通运营。9日上午,南昌铁路局邀请全国媒体乘坐向莆铁路动检车,体验这条被称之为“最美铁路”的向莆线,这也是向莆线首次全线联调联试。新浪福建应邀参加了这次意义非凡的活动,为网友全程直播体验过程,对于常往返于福州、厦门——三明、江西的网友们,这无疑是件振奋人心的事情。

  9日7时25分,体验活动始于江西南昌站,沿途停留南昌西站、抚州站、泰宁站、三明北站、永泰站,12时40分,抵达终点莆田站。由于一路停留各站采访报道,体验全程历时5个多小时。但实际通车后,福州至南昌只需3.5小时,厦门至南昌6.5小时。

  隧道与美景同在 速度带来便捷

  8日晚上,小编乘坐普速列车由福州出发,哐哐当当了10个多小时,终于抵达江西南昌。稍稍整装后,早上7时25分,各家媒体包括小编聚集在南昌站,乘动车前往南昌西站,也就是向莆铁路的始发站,从这里开始,向莆动车的体验之行才真正启程。

  08:15抵达南昌西。南昌西站以“八一”和军旗飘飘为设计理念,突出南昌英雄之城的形象,站内高大宽敞、通透舒适,站型采用“线侧+高架候车”模式,旅客流线采用“上进下出”模式,站房高峰小时旅客发送量8635人,最高聚集人数8000人。在南昌西停留20分钟后,列车继续前行开往抚州站。

  9时22分,小编到达素有“才子之乡”之称的抚州。抚州历史悠久,古为临川郡,抚州站的设计从远处看去像一本即将打开的书,才子气息浓厚。

  从抚州出来,列车穿过武夷山隧道,驶向福建泰宁,这里有水上丹霞大金湖,有鬼斧神工的寨下大峡谷,还有上清溪空谷芳菲。10:39小编来到了美丽的泰宁,泰宁县委书记张元明上车向全国媒体介绍泰宁山水,一时掀起采访小高潮。

  11时15分,列车抵达位于沙县水南陈罗坑的三明北站,12时15分到达永泰站,青云山翠绿的山林、美丽的大樟溪,通透的天空,令人心情舒畅。12时40分媒体报道团到达终点莆田站,体验之旅告落。

  一路过来,列车一直穿越在大大小小、长长短短的隧道中,隧道比重占总长的44.8%。而隧道之外,山林如画,溪水潺潺。动车的速度带来的便捷不言而喻,动车开到家门口,结束了南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市不通铁路的历史,大大缩短了异乡游子们回家的旅途,而最美铁路沿线的风景区,也吊足了旅游爱好者们的胃口,只待通车后一览大好山水。

  向莆铁路概况

  据铁路建设单位有关负责人介绍,向莆铁路于2007年11月24日正式开工建设,2012年11月29日全线铺轨贯通,今年5月开始分区段联调联试,今日转入全线联调联试。

  作为横贯闽赣两省的客货共线快速铁路干线,向莆铁路设计时速200公里,建设里程632公里,其中江西境内241公里,福建境内391公里,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市,全线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州共22个车站。

  地质复杂 环保压力大

  向莆铁路沿线地质复杂,线路所经之处高山深埋、沟谷浅埋、断层破碎带等等不良地质都非常普遍。其中雪峰山、棋盘石、青云山等长大隧道,均为富水或强富水隧道。全线地质条件相当复杂,施工难度极大。

  除了复杂的地质,向莆铁路沿线穿过7处重点环境保护区,包括武夷山、青云山等国家级知名风景区,而向莆铁路7座长大富水隧道全部位于这些保护区内,环保的安全风险问题也非常突出。”

  面对如此复杂、浩大且环保要求苛刻的工程,向莆铁路指挥部上下一致达成了“建设绿色向莆”的共识,专门成立了环保领导小组,配备环保设备和技术力量,建立完善施工环保和水土保持体系。对七大保护区隧道施工中出现的涌水,坚持“以堵为主,限量排放”的原则,有效保护了沿线的生态环境,实现了人与自然环境的和谐共处。

  9月30日正式通车

  票价与其他线路相差不大

  针对网友比较关心的通车时间及票价问题,向莆铁路公司副总经理王睿接受本网采访时说:“向莆铁路已经确定将于9月30日正式通车,届时预计开通包括福州至南昌、莆田至南昌、厦门至南昌等车次,如果未来有可能,不排除开通福建沿海至武汉、长沙甚至四川等地的动车车次。“

  对于票价问题,王睿表示自己主要负责工程方面,对于票价这块并不了解。而南铁的另一名工作人员告诉小编,票价属于商业机密,一般会在通车前一周对外公布。“但一般大家都能计算出来,和其他高铁线路的票价不会有太大差别,”他说:“就像福厦线开通前,网上传闻的票价和官方最终票价基本都是一致的。”

  根据铁道部关于动车票价的计算公式,向莆铁路福州至南昌正线全长603.6公里,预计票价:一等座223.48元,二等座186.24元。莆田至南昌预计票价也相差不大。

  提示

  向莆铁路通车后,福州至南昌将由现在的10小时缩短至4小时以内。厦门至南昌将由现在的16小时缩短为5至6小时。

  (本网编辑 许晓安 文/图)

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页|新浪福建|新浪闽南|城事|视频|美食|旅游|汽车|健康|教育|同城|微导航

分享到微博 返回顶部