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首列福建造地铁亮相6·18 市民可上车免费体验

A-A+2013年6月15日08:05东南网评论

福建造地铁列车设计融入了八闽特色,未来的福州地铁会用这种列车吗?福建造地铁列车设计融入了八闽特色,未来的福州地铁会用这种列车吗?
地铁车厢在细节设计上增强人体舒适性地铁车厢在细节设计上增强人体舒适性

  东南网-海峡都市报讯 本报记者 阙文龙/文 毛朝青/图

  本报讯 福州地铁1号线正如火如荼地加快建设。在今年6·18福州海峡国际会展中心大门前方,由中国北车生产的首列福建造地铁列车将首次亮相。该地铁列车采用世界城市轨道交通领域最先进的主流技术,为国内最先进的地铁列车,展会期间,市民可按秩序上车免费体验。

  可无人驾驶自动折返

  昨日上午,记者来到福州海峡国际会展中心正大门口,看到旗杆前停放了一列绿白相见的地铁列车,近20米长,贯穿全车顶部的是绿色彩带,车门处有绿色榕树象形。

  在一位技术人员的带领下,记者上车提前探访。车厢宽敞,上下乘客的车门十分智能化,座椅、扶手等很人性化。

  技术人员介绍,这是中国北车泉州公司下线的首列福建造B型地铁列车,是国内最先进的地铁列车,设计时速80公里。

  “这列地铁列车集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统,列车启动快、制动准、平稳舒适、安全可靠。”技术人员介绍,列车网络控制系统采用分布式车载电子计算机控制技术,智能化、自动化水平高,集列车监视、诊断和控制功能于一体,故障自动导向安全,为世界城市轨道交通领域最先进的主流技术,运行时采用单司机值乘的城际列车自动驾驶系统(ATO)驾驶方式或手动驾驶方式,可实现无人驾驶、自动折返。

  设计融入八闽特色

  “列车车身宽2.8米,长19米,采用外挂微动塞拉门,车厢密闭性好,门口宽度大。”技术人员说,首列福建造B型地铁列车在美工设计、车内设施人性化设计等方面,融入了八闽特色,车头外观采用现代圆润风格,造型取自升起的风帆、张力凸显,车灯明亮大气、聪慧豁达,贯穿全车顶部的绿色彩带清新自然,车门处的绿色榕树象形生机勃勃,时尚而不失稳重。整车造型体现了古典与现代的完美契合,寓意着新时代福建敢拼会赢、扬帆出海、绿色崛起的劲风之势。

  列车涂装采用绿色白色相间的底色漆、珍珠漆和清漆体系,颜色分区线条流畅,光泽度高,涂装工艺水平达到高速动车组标准。

  技术人员说,车内装饰颜色与外形色调统一,清新自然,个性鲜明;车内应用LED照明技术,能耗更低、绿色环保,更显宽敞明亮;列车具有远程无线传输功能,可通过多媒体影视系统为乘客实时播放精彩节目和旅行信息,消除乘车出行的烦闷与紧张;座椅、扶手等车内设施按照人机工程学设计,每列车内都设置了残疾人扶手和轮椅区,不仅在细节设计上增强人体舒适性和功能实用性,而且颜色搭配上体现独具特色的福建美,拉近了列车与乘客的距离。

  据介绍,首列福建造B型地铁列车的制造全部使用与高速动车组完全兼容的生产线,采用源于高速动车组的成熟管理体系,将世界一流的高铁高端技术植入城轨车技术制造平台。

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