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福州地铁首段隧道下月初贯通 长1082米(图)

A-A+2013年1月11日07:44东南网 海峡都市报评论

白湖亭站至葫芦阵站“双线开挖”,右侧隧道下月就将贯通,左侧隧道盾构机也已组装完毕 白湖亭站至葫芦阵站“双线开挖”,右侧隧道下月就将贯通,左侧隧道盾构机也已组装完毕

  东南网-海峡都市报讯(本报记者 阙文龙 关铭荣 文/图)关注理由:福州地铁1号线隧道开挖至今,进度如何?面对岩石、淤泥、地下水等复杂地质,施工人员如何破解难题?盾构机重达400多吨,如何吊入地底进行安装?带着这些问题,记者昨日走访了多个地铁工地。

  【探访】

  白湖亭站至葫芦阵站双线开挖,单洞下月贯通

  地下的岩土被两台盾构机的刀盘切碎,通过传送履带运到地面的渣土车上……昨日上午,记者在地铁1号线白湖亭站现场,见到了隧道双线开挖的壮观场面。

  这段隧道的施工方中铁三局福州地铁08合同段项目常务副经理左凯生介绍,去年9月20日,地铁1号线首台盾构机“海峡1号”,开始从白湖亭站向葫芦阵站掘进,两站之间隧道长1082米,截至今年1月9日已掘进868米,预计下月初就可挖到葫芦阵站,这也是地铁1号线首段实现单洞贯通的区间隧道。

  左凯生说,为加快挖掘,去年12月1日,第二台盾构机“海峡2号”也运抵白湖亭站,经过一个多月时间的组装调试,于今年1月3日开始从白湖亭站向葫芦阵站掘进,预计今年5月贯通隧道,抵达葫芦阵站。

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