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伸缩缝翘起戳车胎 福州鼓山大桥昨起修缝(组图)

来源:海都网-海峡都市报2012年11月7日09:39【评论0条】字号:T|T

工人正在大桥伸缩缝处施工工人正在大桥伸缩缝处施工
鼓山大桥鼓山大桥

  海都网-海峡都市报讯(海都网记者 蔡镇金 毛朝青 文/图) 作为福州南二环、东三环的连接线,鼓山大桥盘活了福州东区的路网,2010年5月17日通车后,每天承载着巨大的车流量。

  这两天,不少市民驾车过桥时发现,鼓山大桥桥面突然多了两处围挡,占用一个多车道。昨日,记者采访中了解到,鼓山大桥桥面此次设置围挡,是为了更换4个伸缩缝,初步估计,伸缩缝将于春节前完成更换,施工队昨日已进场开始施工。

  原伸缩缝翘起 影响车辆通行

  前日,家住晋安区的市民陈先生致电本报,反映鼓山大桥桥面多了两处围挡,占了车道,却不见施工人员。记者昨日上午赶到鼓山大桥,在由南往北方向的桥面上,发现了这两处围挡。每处围挡长达百米,两头堆放着沙袋,一侧摆放着安全锥。大桥南侧围挡内,工人正在大桥伸缩缝处施工。

  现场监理张先生告诉记者,设置围挡是为了更换伸缩缝,伸缩缝由混凝土与钢构件连接而成,热胀冷缩时,伸缩缝可使桥体水平伸缩,因为之前的伸缩缝有点问题,车子经过时,钢板会翘起,一些车辆经过时,车胎被戳。

  为何更换伸缩缝,要围挡百米呢?张先生介绍,百米围挡,是按照交巡警部门的要求,围挡长是为了能让车辆提前减速,保证施工人员的安全,也为施工设备腾出空间。张先生表示,上周六就开始围挡了,因为要办理相关审批手续,施工昨日才开始。

  施工期间 桥面围挡将分期进行

  据了解,鼓山大桥由中铁大桥局承建,相关负责人施先生介绍,此次鼓山大桥将更换4个伸缩缝,南北两端各两个,因通车需要,先从由南往北桥面的一个车道开始,围挡也将分期进行。施先生说,更换伸缩缝并不是简单更换表层铁板,伸缩缝下面的钢筋水泥也要换。施先生估计,更换伸缩缝将于春节前完成。

  昨日上午9时许,记者在现场采访时看到,因围挡占据了部分车道,导致过往车辆通行较为缓慢。市民李先生介绍,早晚上下班高峰时,鼓山大桥上围挡这一段也会有些拥堵。施工方也提醒广大车主,高峰时尽量选择其他道路通行。

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