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福州二环三大堵点将扩建 金鸡山隧道拟拓成8车道

来源:东南网—海峡都市报2012年11月2日07:26【评论0条】字号:T|T

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  东南网—海峡都市报讯(记者 阙文龙) N本报记者 阙文龙

  核心提示:全长28.5公里的二环路是福州市第一条环城准快速公路,1992年开建,2001年5月全线闭合通车,处于福州道路路网的核心位置。随着车流量剧增,二环象山隧道、金鸡山隧道和北二环五四路口被不少市民称为榕城三大“最堵点”。

  昨日,记者从福州市城建部门获悉,二环路上金鸡山隧道、象山隧道和北二环五四路口将陆续启动改扩建,力争早日动工建设好,以缓解福州城北片区的交通拥挤。

  象山隧道改造方案

  场地限制改造难度大

  象山隧道建于1994年,全长230米,中间两洞通行机动车,双向4车道;外侧两洞原设计为人非混行车道,2007年11月起允许机动车借道行驶。

  福州市规划部门相关人士说,象山隧道是目前国内唯一的四联拱隧道,象山隧道规划红线宽度48米,但红线范围内有多栋房子、寺庙等,拆迁难度大。

  福州市有关部门正启动象山隧道改扩建前的各项前期规划论证工作,并邀请中铁隧道勘测设计院等国内知名规划单位参与规划设计,初步拟定了3种改造方案(这3种方案有待于规划专家进一步论证,并报福州市政府审定)。

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