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厦门火车站附近十大违停点发布 停车场空百个车位

来源:厦门网海西晨报 2012年10月29日08:25【评论0条】字号:T|T

  现状3

  停车场空百个车位

  火车站一侧区域内,只有2个对外开放的停车场:世贸大厦地下停车场和站前广场小停车场。

  世贸大厦的地下停车场已经对外开放1年多,除了本大厦车辆之外,接送客的车辆却少有问津。昨天下午5时许,记者在走访时看到,车库入口的电子牌上显示还有35个空位。保安告诉记者:“这里每天都停不满,每天空一百多个车位也很常见。”

  据了解,这个车库地下有3层停车位,入口每天都有保安员引导。同时在厦禾路火车站的调头区,也有醒目的牌子,显示世贸大厦地下停车场实时的空余停车位数量。

  而在站前广场的小停车场,约有50个停车位,但大多被旅游大巴等大中型车辆占满,私家车辆停车位很少。记者还注意到,旅游大巴排队进出停车时,往往使厦禾路出现交通拥堵现象。昨日5点半,这里已经没有停车位,停车场管理员说,只能走一辆进一辆。记者看到,有时车辆也从入口驶出,进出的车辆交会时,只能靠保安引导才能顺利错车通过。从厦禾路驶入的大巴车,只要有2辆接连进入,跟在后面的车子至少要等上2分钟才能通过。

  不仅如此,由于小广场的出入口正好在火车站公交车站台的后侧,高峰时段,等候公交车的乘客熙熙攘攘,加上旅游二号线的靠站,许多司机不愿意费劲的把车停在这儿。

  现状4

  黑车与民警打游击

  “刚劝离,趁我们不注意,兜了几圈又回来了。”民警告诉记者,他们每天都在和火车站的黑车主打游击战。“为了躲避罚款,黑车主刻意将车后盖掀起,以为监控就拍不到车牌号了。”

  梧村派出所第三警务队黄教导员告诉记者,这些黑车上一般都会有两人,一人下车拉客,另一人在车内当司机。一旦发现有违规拉客的情况,民警立即上前劝离。而“狡猾”的黑车主驶离后,没过几分钟,又绕回到老地方。为了打击黑车,高峰时期,仅1号路段,就要部署7至8名警力用于维持交通秩序。

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  [帮您算账]

  5元和150元

  世贸商城地下停车场,半小时之内临时停车免费,半小时至4小时之内,每辆车收费5元,每超过1小时加收1元。停放24小时收费不超过15元。

  站前广场小停车场,10分钟内免费,中小型车5元/小时,大型车10元/小时。

  而保安告诉记者,真正来送客停车的车主不多,大部分是“黑车”钻半小时免费停车空子,一天来回好多趟。

  火车站的这5个区域,属于禁停区段,警方共布设了10多个监控探头。机动车违反禁令标志和禁止标线的,扣3分罚150元。

  [警方提醒]

  前后车牌都能拍到

  110警方介绍,近年来火车站监控设施不断完善,特别是安装了全方位跟踪车辆的监控,前后车牌都能拍到,打开车后盖企图“翘牌”躲监控已经没用了。

  警方表示,将进一步完善交通标志标线,并联合协调东南亚酒店、世贸大厦等停车场,设置醒目的停车场进出口标示。

  另外,还将在铁道大厦背后至站西路的路段增设监控,实现火车站周边区域监控的全覆盖。

  [市民建议]

  利用烂尾楼建停车场

  “需要相关部门重拳整治。”黄警官告诉记者,由于查处黑车需要被载人的举报配合,取证较困难,因此更多是布设警力进行现场的监督劝离。

  “这么一大块地方能否先建成停车场?”市民张先生指着南方饭店门前的一大块区域说,烂尾楼已空置多年,就放着长草,很可惜。

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