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福州版的中国式过马路 网友抵制抱团闯红灯

来源:东南网2012年10月19日07:24【评论0条】字号:T|T

  东南网-海峡都市报10月19日讯(本网见习记者 杨亚茹) 前日,记者走访福州各大交通要道,总结出榕城版的“中国式过马路”,经本报报道后,引起市民关注。红灯频频被“抱团闯”,红绿灯下的交通乱象该如何解决?昨日,不少市民向记者支招,提出了自己的见解。

  “应该严罚行人闯红灯?”的哥李师傅说,“相比机动车而言,行人闯红灯更加危险。要强行穿过繁忙的车流,很容易发生意外”。李师傅的话引起不少机动车司机的共鸣。随后,记者采访了正在五四路华林路口执勤的民警,他告诉记者,虽然有规定行人闯红灯可罚款,但却难以实行。“对抱团闯红灯的行人,我们会进行处罚,但是几乎每次都会引发矛盾,造成路口的交通拥堵。”民警无奈地表示,如果行人声称“没带钱”,那么罚款的规定也就成了一纸空文。

  一名海都网友觉得,要抵制“中国式过马路”,必须提高行人遵守规则的意识。于是,这名网友发起“中国式过马路,从我抵制”行动,并在网络上发出行动口号:“规则是一种约束,但更是一种保护,既保护别人,也保护我们自己。抵制中国式过马路,从我做起。”引起大量网友的共鸣。

  不过,也有很多市民表示:“不能把板子都打到闯红灯的行人身上。”市民陈先生住在仙塔街,每天上班需要经过东大路仙塔街路口。陈先生发现,这个路口行人绿灯只有17秒,机动车绿灯却长达137秒。“我觉得这个比例很不合理,行人过马路的时间太紧了。”

  针对部分市民的疑问,福州交巡警支队相关负责人解释,交通信号灯设置涉及诸多因素,比如要测控周边道路通行情况、机动车和行人通行大致比例、路口大小等。之所以行人绿灯时长短于机动车绿灯,除了车辆多于行人外,还要考虑到“通行效率”。比如五四路华林路口,机动车绿灯时长一般是2~3分钟,行人绿灯时长一般是1~2分钟,如果每个行人绿灯时间都延长20秒,四个绿灯80秒的时间里,机动车的“积压量”往往比行人的“积压量”要大得多,最后造成大堵车。

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