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福州紫阳立交桥即将开拆 计划分三个阶段拆除

来源:东南快报2012年10月7日08:18【评论0条】字号:T|T

江涛/制图江涛/制图
紫阳立交桥局部现状紫阳立交桥局部现状

  本报讯(记者 许才芳 文/图)昨日,记者从福州市城建部门获悉,备受关注的福州紫阳立交桥拆除建设工作目前已经进入前期阶段,即项目建议书已经批复,平交路口的建设选址也已完成。待前期工作完成后即进场施工。

  “紫阳立交桥在建设之初起了不小的作用,不过随着交通量饱和到一定程度,倒没有平交路口好用了。”相关人士一语道破紫阳立交桥必须拆除的原因。

  据了解,和紫阳同时期的洋头口立交桥早在前几年就先行拆除了。这次紫阳立交桥拆除后,将对该处重新进行渠化设计。

  现状

  福州仅存在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥

  据了解,福州市紫阳立交桥建于1992年10月,是目前福州市仅存的一座在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥。

  紫阳立交桥位于古田路-福马路和六一路的交叉口,目前桥上四个方向匝道的车道均为“三进两出”的布置方式,并采用信号灯控制,桥下为机非混行环岛,且桥下空间被各种店面所充斥,交通秩序混乱,通行能力受到严重制约。

  随着福州市区交通量的快速增长,信号控制的立交桥由于坡道排队启动速度慢、通行能力低,容易引起路段及桥下环岛的交通拥堵,并呈现常态化趋势;而桥下店铺运营则会造成货车路面随意停放、行人无序过街等严重干扰交通正常秩序的状况。

  昨日,记者在现场看到,紫阳立交桥下有不少正在经营的店铺,有些商家干脆把东西放在马路边卖,甚至还有部分买东西的市民直接将车子停在路面上,桥下显得格外拥挤。而立交桥的有些地方连钢筋都裸露出来,部分桥墩也出现位移的现象。

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