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中秋国庆黄金周首日 厦门市区冷清高速国道堵瘫

来源:台海网 2012年10月1日09:01【评论0条】字号:T|T

昨天中午11:25,高速公路厦门入口处出现车辆排队现象昨天中午11:25,高速公路厦门入口处出现车辆排队现象
原本应该车流猛增的轮渡一带,昨日却有点“冷清”原本应该车流猛增的轮渡一带,昨日却有点“冷清”

  车辆猛增:福建省高速公路小车流量昨日同比增加80%

  高速“哭”了:一路车祸一路堵,厦门周边高速皆有拥堵发生

  囧态百出:有的油堵没了,有的在高速上打网球,有的遛狗

  台海网10月1日讯 (海峡导报记者 詹文 崔晓旭 蔡耀宗 吕寒伟 樊文岑 陈洋钦 房舒 游章友 曾毓慧 见习记者 陈思亲/文 吴晓平 陈巧思 梁张磊/图)这个长假首日,和往年任何一次都不同——— 免费的高速公路堵到“哭了”,厦门岛内却顺畅得“笑了”。原本应该出现在岛内的车流,都“趴”在了高速路上。

  网友调侃:该出去的车,都开出厦门上高速了;该来的车,都堵在高速还没到,这会儿,厦门岛倒是挺清净的。

  高速“哭了”:车子“龟行”高速路像停车场

  “我第一次在高速公路上,体验长时间20迈的速度。”市民黄先生说,放眼看去,车子都在“龟行”,高速路就像巨大的停车场。

  “有隧道就有追尾,就有堵车,就有插队,就有五车道,就有夹塞。”网友“斯蒂文和爱丽丝的家”如此描述昨天的高速路。

  昨天上午9点,“斯蒂文和爱丽丝的家”开始出门。“在厦门至水头段堵半小时,在泉州南安堵一小时,在永春堵一小时,共堵两个半小时。到中午1点,4小时跑了180公里,时速45公里。”

  他调侃称:“恭喜大家,可以将此速度作为出行参考。”

  另一名网友说,小时候,龙岩到厦门需4小时;后来通了高速,2小时即可;昨天,高速免费了,堵车不断、事故频发,挪到龙岩已过5个小时。

  国道“沦陷”:厦门到漳州 走了两个多小时

  网友“空灯光混林凤锦”的表弟,从厦门走高速回大田,“一路车祸一路堵”。交警说,赶紧走国道吧。他一想,是正理,匆忙找了个出口下高速,拐进国道。

  可是,好多车主都跟他想一块去了,纷纷从高速“转战”国道。结果,国道也“沦陷”了。

  陈先生从厦门到漳州,走了一段高速,走了一段国道。“高速堵车,国道也堵,从厦门到漳州居然走了两个多小时。”

  另一名网友,称自己回家之路“颇多坎坷”。从漳州到厦门段堵车,好不容易到南安,结果南安到永春的高速因为事故封路,好吧,走国道,结果国道也堵,堵了一两小时。

  于是,不少车主边走边刷微博询问路况。“万能的微博啊,沈海高速厦门到泉州,我到底该走国道还是走高速啊?”

  厦门“笑了”:车子都在路上 岛内异常清净

  昨天是“双节”8天长假的第一天,无论是专家还是市民,都曾预测,厦门岛内会迎来第一个客流高峰,重点景区会堵、堵、堵。

  可是,非常意外。昨天,厦门市区竟然相当顺畅。昨天上午,导报记者在岛内转了好几圈发现,环岛路、轮渡、厦禾路、湖滨南、成功大道等城市主干道,大多数时候均很顺畅。

  “路上的车辆甚至比平时还要少。”一名车主说,“怎么感觉有点儿像春节期间的厦门呀!”

  到了下午三四点,轮渡一带的车流才略有增加,车速变慢,但仍然没有造成拥堵。而往年,长假首日轮渡、演武大桥一带就经常堵得水泄不通。

  为啥如此反常?一名网友调侃:“该出去的,都开出岛上高速了,该来的,都堵在高速还没到,这会儿,厦门岛倒是挺清净的。”

  人在囧途

  泉州-三明:堵了约2.5小时

  油都被“堵”没了 只好叫服务区送油来

  三明的樊先生,昨天上午9点多从泉州自驾车回三明,走的是泉三高速。

  刚上高速不久,樊先生就感觉到车流与以往明显不同:“我走泉三高速这么多年,是第一次看到高速上有这么多车辆。”

  10点左右,樊先生开到离泉州德化还有约19公里处时,被堵住了。“一开始还能慢慢挪,半个小时后,看见完全堵死了,很多人就下车走动了。”

  而因为长时间堵车,樊先生车里原本就不多的油也被耗尽。“原来我预计到达埔服务区时再加油还来得及,后来只得叫他们送油来,光送油的人工费就150元!”

  12点多,车速开始快起来,拥堵慢慢解除。“算了一下,一共堵了约2.5小时。”

  福州-南平:堵了约2小时

  “几百年不晕车” 昨天硬是给“堵”晕了

  陈女士和父母昨日驾车从福州回南平老家,走的也是高速。

  “10点多时,我们被堵在离洋中还有十几公里的地方。”陈女士告诉导报记者,“一直堵到12点才结束。很多人都下来走路了,有的在路边解决生理问题。”

  “我几百年都不晕车了。”陈女士说,“一路开开停停,堵车堵得我和妈妈晕车了。”至于有没有耽误他们办事,她表示,“倒还好,因为也没有什么急事”。

  关于造成拥堵的原因,陈小姐说,“后来到了一个隧道时才发现,是隧道口有辆车抛锚堵在了入口,导致过往车辆只能一辆一辆通行”。

  “完全可以及时把那辆车往旁边移,这样就会好一点,后面几千辆车就不会因为这一辆车而堵在那里。”陈女士表示,车辆出现状况后,希望车主及相关部门都能及时处理。

  厦门-泉州:堵了约4小时

  看到服务区就像见到了自己亲人

  “服务区啊!”在高速路上堵到“心慌慌”的陈小姐,看到前方的服务区,就像看到了亲人。

  “堵到我饿啊。”陈小姐上午9点多从厦门出发,要去泉州。匆匆忙忙没有吃早饭,因为想着很快就到了。

  结果到了昨天中午1点,陈小姐还堵在高速公路上,不仅心情焦躁,又饿得头晕眼花。终于冲进服务区,又傻了眼。“都1点多了,用餐的人还非常多,简直就是‘无缝可插’呀。”

  不仅用餐排队,连上厕所也排队。“第一次见到高速公路的服务区如此热闹。”陈小姐感慨。

  数字说话

  高速公路小车流量昨日同比增加80%

  导报记者从省交通运输厅获悉,黄金周首日,我省高速公路小车流量比增80%左右,5条普通国道总体车流量下降。截至昨日傍晚,我省高速公路未发生重大人员伤亡事故。

  高速公路:首日小车流量同比增80%

  昨日,全省高速公路7座以下小客车车流量同比增长80%左右,停留在高速公路服务区的小客车数量也较平常增加了2-3倍。

  小型客车免费通行政策启动后,从昨日9:30起,福州、厦门、漳州、宁德等地车流量相继井喷,沈海高速公路罗长及罗宁和相思岭隧道路段、泉厦高速公路厦门路段、福银高速公路尤溪路段、厦蓉高速公路龙长等路段,陆续发生短时间车流拥堵现象。经交通、公安等部门共同努力,截至16∶00,车道拥堵情况有所好转。

  普通公路:厦“四桥一隧”车流减1万

  普通公路方面,我省“五桥一隧”上足工作人员,开足通行车道,收费道口总体顺畅,无严重拥堵情况。

  从9月30日零时至18时,厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道车流量约16万辆,比9月29日减少了1万辆;与此同时,泉州刺桐大桥车流量11638辆,比9月29日增长了148%。

  此外,我省5条普通国道总体车流量下降。9月30日零时至18时,根据交通观测站统计,国道G104线车流量2733辆,同比下降4%;国道G205线车流量4435辆,下降15%;国道G316线车流量为6289辆,同比增长38%;国道G319线车流量为17596辆,同比下降9%;国道G324线车流量为6900辆,同比下降7%。

  【相关新闻】

  全国16省市24条高速局部路段发生交通事故

  据人民网消息 昨天是今年中秋国庆黄金周的第一天,也是中国高速公路对小型客车实行免费通行首日。受假期重叠以及当前全国各地天气良好的影响,昨天全国道路旅客运输量增长明显,共完成旅客运输量8560万人,比去年“十一”黄金周的第一天(2011年10月1日)相比增长了13.3%。据悉,在今年连续8天的“最长黄金周”里,约有一半中国人——— 总计约7.4亿人次,要通过公路、铁路、民航等出行,创下同期出行新纪录,中国交通管理部门承受巨大压力。

  从昨日早上5时起,全国各主要高速公路迎来了出行高峰。车辆集中出行导致车流量大以及交通事故多发造成局部路段拥堵是昨天路网运行的主要特点,也是造成路网运行压力较大的重要原因。截至昨天15时,全国共有16个省(市)共计24条高速局部路段发生交通事故,加之车流量普遍增大,造成局部路段车辆通行缓慢,但没有出现严重阻断情况。

  据预计,黄金周期间,中国公路水路客运量将达到6.6亿人次。铁路方面,长假出行高峰日甚至“不亚于春运”。9月27日至10月7日,全国铁路预计发送旅客7540万人。

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