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平潭海峡大桥试通车 福州至平潭班车全程两小时(图)(2)
来源:福州新闻网-福州晚报  2010年12月01日07:16

  福州到平潭班车

  目前只要开2小时

  平潭海峡大桥试通车后,平潭客流压力增大。闽运平潭公司在原有25辆普通客车的基础上,增加了12辆大型沃尔沃豪华客车,昨日正式投入平潭——福州专线营运。

  闽运平潭公司副总经理李京建向记者介绍,现在平潭——福州专线上,每日共有97个班次。平潭从平潭客运站发车,每日49班,时间为6:00~18:00,终点至福州汽车南站;福州从福州汽车南站发车,每日48班,时间为5:20~18:00,终点至平潭客运站。该公司正在计划将该线路往返的收班时间均延长至18:50。

  大桥试通车期间,即今年12月31日以前,该客运线路为:平潭客运站——西航路出城——进城大道——平潭海峡大桥——305省道——福清宏路上沈海高速公路——鼓山大桥(或白湖亭)——福州汽车南站,全程约2小时。

  2011年1月1日大桥正式通车后,该客运线路为:平潭客运站——西航路出城——进城大道——平潭海峡大桥——渔平高速公路——沈海高速公路——鼓山大桥(或白湖亭)——福州汽车南站,全程约80分钟。

  新闻链接

  大桥建设大事记

  2005年10月20日,国家发改委批复建设平潭海峡大桥,并于2007年5月23日批复项目工可。

  交通部于2007年8月30日批准项目初步设计,批复概算总投资11.394亿元,建设工期(自开工之日起)3.5年。

  大桥于2007年11月30日举行开工典礼,2008年2月27日正式开工。

  大桥主体工程的合同工期为3年,即2008年2月27日至2011年2月26日,计划全桥建成通车时间为2011年8月。为了加快平潭的开放开发,省委、省政府要求大桥必须在2010年12月底建成通车。省交通厅要求按照省委八届九次全会精神和省委、省政府关于“大干150天,打好五大战役”的战略部署,力争再提前1个月即11月底建成通车。

  在保证工程质量和安全的前提下,主桥提前于7月19日实现合龙,全桥于9月15日提前合龙贯通,11月30日全面建成试通车,比计划工期提前9个月。