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福厦高铁普通舱票价80元 新客站命名“厦门北站”(图)
来源:厦门网-厦门商报  2010年04月10日09:11

  商报讯(记者 钱玲玲 实习生 孟姝辰)厦门新客站将定名为“厦门北站”,原厦门北站更名为高崎站。记者昨日从厦门新站片区开发建设指挥部了解到,即将开通的福厦高铁日前进行了测试,从厦门北站到福州南站最快仅需57分钟。

  昨日上午,厦门新站通车配套服务准备工作会议在市旅游局召开,旅游局的相关领导以及15家旅行社负责人参加了此次会议。目前,厦门旅游业界正在紧锣密鼓地进行筹备工作,迎接即将到来的高铁旅游经济。厦门新客站将定名为“厦门北站”,厦门北站到福州南站仅需57分钟

  和谐号动车组日前抵达厦门新站。蓝添艺 摄

  普通舱约80元 头等舱约110元

  福厦高铁是我省第一条城际快速客货运铁路,设计时速250公里。从目前的测试情况看,由厦门北站开往福州南站只需57分钟,由厦门站到福州站也只需一个半小时。

  福厦高铁将于4月26日正式通车。运营初期,将开通25对动车组,其中,22对为厦门与福州对开,1对为厦门与杭州对开,2对为厦门与上海对开。除部分发往福州的动车组在厦门站始发外,其他动车组都将在厦门北站始发。

  福厦高铁开通初期,厦门北站和厦门站将分别开通4个站台和1个站台供动车组上下客。

  另据了解,从厦门到福州的头等舱票价在110元左右,普通舱在80元左右。旅客可提前10天订票。

  BRT将对接厦门北站

  厦门北站将提供约1万平方米的主候车室,约1500平方米的团体候车室,约1500平方米的无障碍及母婴候车室。

  为更好地方便旅客,厦门北站出站口附近设有公交车站、旅游大巴和的士停靠点。公交集团将根据动车时刻表安排公交车时刻表,预计将有六七路公交车连接厦门北站。

  BRT一号线目前正在建设当中,未来可直接对接厦门北站。厦门北站投用初期,由于BRT一号线尚有一段未完成建设,旅客可通过链接线进行换乘。

  如果是自驾车的话,从厦门岛内可通过环岛干道或成功大道等道路,经集美大桥、杏林大桥、厦门大桥都能很顺利地到达厦门北站。厦门北站设有约400个停车位的地下车库。

  另外,后溪长途车站目前正在筹建,未来将建成厦门最大的长途车站,跨省长途都将改走这个车站。主站房预计今年底可建成。

  厦门北站拥有共计5万多平方米的商贸区,包括区域性产品展示交易中心、大型零售商业、宾馆酒店、餐饮娱乐、茶博苑等各类配套设施,预计今年下半年厦门北站南广场可启用。

  将汇集庞大的客流量

  与普通的火车站不同,厦门北站将是一个重要的枢纽站,汇集了福厦高铁、龙厦高铁和厦深高铁。未来,通过厦门北站集散的客流量将十分庞大。

  按照目前的测算,集美周边的7所高校大约将带来10万左右的人流量,同安、翔安北部、海沧北部的客流也将集中到厦门北站。

  由于龙厦高铁、厦深高铁尚未开通,近期,漳州、龙岩、安溪、永春、德化等地的旅客也更倾向于选择福厦高铁这一方便的出行方式。

  相关链接

  福厦高铁全线共14站,分别是福州南、福清、渔溪(预留)、涵江、莆田、枫亭、惠安西(预留)、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北、厦门等14个站点。

  4月26日,福厦高铁通车后,福州、莆田、泉州和厦门4座城市将实现3小时内往返。福厦高铁打通了已经通车的温福高铁和2011年即将通车的厦深高铁。4月26日开始,从莆田、泉州和厦门也可坐动车直接北上上海,厦门到上海的时间从现在的25个小时缩短为7个小时。


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