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福州相关部门近日将作解答电动车上牌监管等问题
来源:东南快报  2010年04月07日07:27

  (记者 陈颖旭  林启星 实习生 刘晓霞 黄淑平)针对《福州市电动自行车管理办法(征求意见稿)》,昨日又有许多市民向本报提出相关意见和建议。接到本报反馈后,福州市有关部门表示,这些意见反映的焦点问题,政府正在研究探讨中,相关部门将在近日内作出回应。

  上牌是否设年限、控制数量?

  “上次发牌说能用四年,那这次上牌之后,是能永久使用还是有个期限?”在调查中,不少市民对此表示疑问。家住仓山的王小姐说,上次领牌子时说是临时牌,使用期限四年。她说参考其他城市,都会公布上牌的年限问题,“我们这次上牌使用年限是多少?具体要怎么算?希望能早日公布。”

  建议:根据电动车报废时间来定

  对于电动自行车牌照的使用期限问题,家住福马路的张先生建议,最好根据电动自行车的报废时间来定。“现在的电动自行车报废期大概在5到8年之间。有些车子过了报废期还继续上路,非常危险。”他说,这次上牌最好能将购车日期直接标在牌子上,根据这个来制定每辆车牌照的使用期限。“最好不要一刀切,新车旧车都定个相同的期限。”

  针对上牌数量问题,多位市民建议,近期不应搞限量。“以后都整治规范了,会有更多的人选择电动自行车出行。”

  如何监管电动车上牌后改装?

  意见稿中规定,电动自行车上牌时需要提供车辆整车出厂合格证明原件和复印件。“那电动自行车上牌后再改装,怎么办?有不少市民对此表示担忧,“现在很多出事故的电动车,都是改装车,这个意见稿是不是该加强对改装车的监管?”

  “说是限速15公里/小时,我估计很多人会改装个东西提速。”一位电动车维修店店员说,有些速度超标的车子只要装个限速器就行,“到时候上完牌,只要剪断电线,车子照样能跑上50、60公里。”

  建议:随时抽检年检 增加改装处罚标准

  “最好能将装限速器的电动自行车登记在册,随时抽检。”市民洪先生建议,可以在限速器上贴个封条之类的东西,再像机动车一样进行年检,同时加大抽查力度。“在建议稿中也要增加一条对改装车的处罚标准。此外,所有经销商要明确提出改装车不给维修,这也能起到一定作用。”


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