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火车票实行梯次退票 榕“火车游”成本增加

来源:福州晚报  2013年09月05日10:36

  自本月1日开始,铁路部门调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案。记者昨日从旅行社获悉,这一政策可能会增加旅行社成本,从而影响到福州正在兴起的“火车游”旅游线路。

  “火车游”近期颇受游客欢迎

  昨日,福州多家旅行社的负责人告诉记者,随着多项举措的落实以及乘坐火车舒适度的迅速提升,“火车游”在福州的受关注度越来越高,游客数量也在快速增长。

  据悉,目前福州“火车游”可以分为两类,其中一种是“动车游”,这几乎已成为前往浙江等地的旅游团队的主流选择。旅行社人士表示,现在受动车的冲击,福州往返杭州的航班只剩下每天早晚各一班,且几乎全是商务客群,大多数游客都选择乘坐动车前往浙江旅游。目前,福州每天都有大量的动车团队发往浙江,去杭州、温州、横店、千岛湖等地的游客都是动车游的客户。而另一类“火车游”则是长线卧铺团。针对中老年游客的需要,福州部分旅行社开通了不少时间为12天的旅游线路,全程以火车卧铺出行,且费用非常低廉。例如,“西安兵马俑、敦煌莫高窟、新疆吐鲁番、天山天池11日游”的报价每人只要3980元,“湖南张家界、四川成都、九寨沟、重庆武隆专列12日游”的报价每人只要3380元,这样的超低价格是飞机团无法企及的。

  火车票阶梯退票政策影响成本

  然而,近期火车票退票规定的改变,却让福州的旅行社有些伤脑筋。

  据悉,为了保证出行,一般旅行社都会提早预订火车票,一张500元的车票,之前的退票费只需25元,现在如果是在发车前24小时退票,就需要支付100元的退票费。而根据旅行社与游客签订的出行协议,退票费一旦产生,将由客人承担,也会给旅行社增添很多麻烦。

  因此,为了避免发生退票的情况,旅行社本能的反应是提早停止收客。以往旅行社会在出行前一天停止收客,而现在是提前三天就停止收客,这样的改变也会给旅行社带来不小的压力。按规律,离出行的时间越接近,旅行社越容易吸纳游客,旅行社提早结束收客,就会出现以往能收满50人的团,可能就只有30人的情况,导致“火车团”成本增长。而与“双飞”出行的旅游团相比,“火车团”的潜在客群本来就精打细算,比较注重旅行的开支,上述改变也会降低对他们的吸引力。

  此外,今年下半年机票进入淡季打折期后,随着天气变冷,机票价格大跌,“火车团”的压力将更大。届时,部分线路的“火车游”可能让位于“飞机团”。



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