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闽航企下调机票销售代理费 不影响机票价

来源:福州晚报  2014年06月30日09:31

  ■本报首席记者 江海

  本报讯 昨日,不少福州机票销售商都得到消息,国航根据《关于调整中国内地销售国航国内客运票证代理手续费率的通知》,自2014年7月1日(以出票日期为准)起,将把国航国内机票的销售代理费从3%下调至2%,而今年4月,国航刚刚将旗下国际机票的代理费从2%下调至1%。由于这种举动主要的目的是航空公司扩张自身直销业务,增加收益,并不意味着市民从代理商那里购买机票的价格会出现上涨。

  福州多家机票代理销售公司负责人告诉记者,自2008年国家取消了机票代理费统一收费标准后,机票代理人的主要收入来源为3%的代理费和完成一定售票量后航空公司给予的奖励,也就是通常所说的“3+X”制度。随着航空业的竞争日趋激烈,航空公司想尽一切办法压缩代理费。此前,一些航空公司曾试图在国际航线上推出零佣金政策,而现在国内航线的代理费也开始被调低。在国航此次尝试后,不排除未来会出现其他航企跟风下调销售代理费的可能性。不过,记者昨日咨询多家航空公司后了解到,他们尚未有收到降低机票代理费率的信息。

  航空公司这样的举动,会不会导致市民购票价格出现上浮?销售商们表示,此次国航下调代理费,主要针对的是代理商在中航信拿到的机票,而如果代理商选择直接从航空公司出票,代理费应该没有太大变化。从中可以看出,航企欲在机票销售中掌握更大话语权。而让机票代理商直接从航空公司出票,可减少中间环节,这样航企可以缩短结算周期。因此,从短期来看,下调代理费对于机票代理商的经营会产生一定影响,代理商或逐步增加从航企直接拿票的数量,长期来看影响不大。

  此外,有销售商们分析说,今后机票代理商的赢利渠道很可能从赚取代理费转为赚取销售奖金。也就是说,航企在调整“3+X”政策后,虽然降低了代理费,却不会下调销售奖金,此举很可能导致众多中小机票代理公司离场,而大型代理公司将拥有更多市场空间,从这个角度讲,对于比较散乱的机票代理行业并非坏事。


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