厦门约巴集可爱和智能于一身。厦门约巴集可爱和智能于一身。

  本报讯(文/图 记者 林施赟)昨日,红色公交车厦门约巴正式上线:在高峰时段,岛内各大车流密集路段上,厦门约巴是区间线,是常规公交线路的“小帮手”,可缓解交通压力;在平峰时段,厦门约巴变身网约巴士,可满足乘客个性化需求,这项网约功能昨日率先在厦门软件园二期试运行。

  [线路]

  在软件园二期试运行网约功能 未来将在滨北轮渡等陆续开通

  “目前共有55辆厦门约巴投入运行,高峰时段分散在岛内各大车流密集路段,作为常规公交线路的区间线路运行。”厦门公交集团厦门约巴项目负责人张清辉告诉记者,平峰时段,有10辆厦门约巴在软件园二期区域内率先进行网约功能运行,市民可通过“厦门掌上行”App在线约车,可预约乘坐区域是以软件园二期为中心、半径3公里的范围内,具体规划为东至环岛干道(高林居住区),西至云顶北路(BRT蔡塘站),南至文兴东路(前埔南区),北至仙岳路(湖里万达广场)。

  “厦门约巴之后计划延伸推广,将在滨北、轮渡等片区陆续开通网约功能。”张清辉说。

  [票价]

  作为公交车时票价1元 作为网约车时票价3元

  据悉,厦门约巴作为常规公交区间线路运行时,票价为1元;作为网约公交运行时,票价为3元。

  据介绍,厦门约巴是全国首创的“高峰区间+平峰网约”运营模式的5G微循环网约巴士,是厦门公交集团继智能公交、移动支付之后,在智慧交通建设领域的又一创新创举。厦门约巴以公共交通和拼车出行为实用场景,以创新的线上预约、线下体验为核心模式,依托互联网大数据,利用5G通信及物联网技术,通过网络平台实现弹性调度,有效整合高品质、个性化的出行需求。

  [现场]

  “实时约巴”两分钟后 厦门约巴就来接乘客

  昨日,记者在软件园二期看到了集可爱和智能于一身的厦门约巴,车身长约6米,上半部分为黑色,下半部分为红色,车上共有13个座位,座位上有号码,车内最多可容纳24名乘客。

  厦门约巴采用“高峰区间+平峰网约”的运营模式,高峰期(7时至10时30分、15时30分至20时)在常规公交线路运营区间线路,平峰期(11时至14时30分)用于网约运营。通俗地说,高峰时段,厦门约巴就是传统公交车,按既定路线、站点行驶和停靠。平峰时段,它变成了网约巴士,系统根据目的地规划出不同路线。换言之,以后市民打车,还能打到公交车。

  “听说有网约公交车,我赶紧来尝鲜。”市民于先生将已预约好厦门约巴的界面展示给记者看,“我选择北二区上车,BRT蔡塘站下车,进行实时约巴,两分钟后厦门约巴就来接我了。”于先生告诉记者,除了实时约巴,还有通勤约巴(可预约不同的上车时间)和团体约巴(可包下整辆车)两种功能,“4人以上共同出行时,选择厦门约巴最合适。”

  [提醒]

  如何约车?

  下载“厦门掌上行”App,登录注册。

  根据个人需求购买虚拟交通卡(最低面额5元)。

  首页选择“约巴”服务,选择上下车地点及乘车人数,约车。

  约车成功后,至指定站点候车,上车时刷“厦门掌上行”App乘车码即可验证。

  运行网约功能时,它的运行线路具体规划为:东至环岛干道(高林居住区),西至云顶北路(BRT蔡塘),南至文兴东路(前埔南区),北至仙岳路(湖里万达广场)。

  优惠措施

  目前厦门约巴主要在“厦门掌上行”App开展优惠活动:用户成功乘坐1次厦门约巴,赠送1张次票优惠券(1次),每券有效期7天;用户通过分享邀请,在“厦门掌上行”App新注册成功3人,给予分享用户1张次票优惠券(1次),7天后才可提券,每券有效期7天。

  本报记者 林施赟

       文章来源:厦门日报