三明"孤岛":全站6人 职工上下班靠村民船渡

来源:东南快报  2012年05月24日09:35
站长张永建站在月台上给职工开会站长张永建站在月台上给职工开会
站长张永建的妻子和女儿利用休息时间坐着小船到车站看望他站长张永建的妻子和女儿利用休息时间坐着小船到车站看望他

上房山站,位于三明市莘口镇。1970年12月建成投入使用。目前全站仅有6名工作人员,是鹰厦线上一个普通的五等小站,车站两端的信号机之间距离共 1307米。车站虽小,但常有重要货物列车在站保留、会让、通过。安全问题显得格外重要。可小站交通不便,公路不能直达,职工上下班主要还是依靠当地村民的船渡。

“车站每天虽有一对通勤列车经过,但由于到达时间不太固定,只能选择船渡,若遇雨季河水涨高时,我们就只能滞留站内,等河水退去才能出站。”站长张永建说。

2010年对小站职工来说是很不寻常的。由于持续降雨,鹰厦线大面积塌方、断道,外面的人进不来,里面的人出不去,小站成了孤岛。职工从家里带来的蔬菜很快就吃光了,刚开始每天煮稀粥、吃榨菜,后来榨菜都吃没了,只能往稀粥里撒点盐巴,勉强填饱肚子。

站长张永建和同事一同上山清洁水源
连续多日的大雨,使山上流下的水量剧增
车站人手少,在确保列车运行安全的同时,还要处理铁轨上的垃圾

车站建在深山里,附近并无村庄,3公里范围内仅有4户人家。常有山里的小动物跑到车站来,甚至有半尺长的蜈蚣和剧毒的眼镜蛇、竹叶青等,所以职工出出进进都倍加小心,段里发了些蛇药,以防不测。

由 于交通不便,职工们上班时得将一个礼拜所需的食材带到车站,但这些蔬菜可经不起长时间存放。几天下来,菜早就发黄脱水了。一到雨季,职工们头疼的还有另外 一个问题:潮湿。如果阴雨天气持续时间长,洗好的衣服会长毛,被子潮乎乎的也长毛,地板上都渗出一层密密麻麻的小水珠,好在职工们都很乐观,笑称自己是 “湿人”,盖的、穿的是“毛绒被”和“毛衣”。

小站职工休班时并无去处,日常娱乐生活极度匮乏。近年来,路局、车务段加大了“三线”建设的投入力度,车站配上了健身器材及书籍,如今职工们下班后能锻炼身体和阅读图书了。窗外,列车呼啸而过!一声长笛表达了对小站“守望者”们的问候和敬意。


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